捷途在生產(chǎn)制造模式上體現(xiàn)出它是合資車還是國產(chǎn)車？

捷途是國產(chǎn)車，并非合資車。它是奇瑞控股旗下的品牌，于2018年正式成立，品牌所有權(quán)與制造企業(yè)均來自國內(nèi)，不符合合資車的定義范疇。捷途采取獨(dú)立的營銷、售后服務(wù)以及研發(fā)技術(shù)模式，不過控制權(quán)掌握在奇瑞集團(tuán)手中。它依托奇瑞集團(tuán)的優(yōu)勢大力開展自主研發(fā)，深耕年輕消費(fèi)者的SUV市場，在生產(chǎn)制造模式上盡顯國產(chǎn)車的特質(zhì) 。

從生產(chǎn)制造的根源來看，捷途品牌的誕生和發(fā)展都深深扎根于國內(nèi)。奇瑞控股作為國內(nèi)企業(yè)，為捷途提供了堅(jiān)實(shí)的后盾和全方位的支持。無論是品牌的戰(zhàn)略規(guī)劃，還是具體車型的研發(fā)設(shè)計(jì)，都由國內(nèi)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)完成。

以其明星車型捷途X95為例，從外觀設(shè)計(jì)到動(dòng)力系統(tǒng)的打造，都彰顯著國產(chǎn)車自主研發(fā)的實(shí)力。前臉六邊形進(jìn)氣格柵搭配鍍鉻飾條和點(diǎn)陣式中網(wǎng)，獨(dú)特又具有極高的辨識(shí)度，這是國內(nèi)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)精心構(gòu)思的成果。在動(dòng)力方面，搭載的1.5T和1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其研發(fā)和生產(chǎn)均在國內(nèi)體系下完成，穩(wěn)定可靠的性能滿足了不同消費(fèi)者的需求。

再看捷途X70這款首款寬體SUV車型，它所具備的高顏值、大空間和智能化設(shè)計(jì)，也是基于國內(nèi)研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)市場需求的精準(zhǔn)把握和不懈創(chuàng)新。車身尺寸的精心規(guī)劃，以及內(nèi)部空間的合理布局，都體現(xiàn)出國產(chǎn)車在制造工藝上的用心。

此外，捷途豐富的產(chǎn)品線，涵蓋了多種不同類型和定位的SUV車型，從X70系列到X90等，每一款都是國產(chǎn)車不斷進(jìn)取、自主研發(fā)制造的結(jié)晶。

總之，捷途從品牌創(chuàng)立到車型的研發(fā)制造，每一個(gè)環(huán)節(jié)都與國內(nèi)緊密相連，以自主研發(fā)、獨(dú)立制造的模式展現(xiàn)出國產(chǎn)車的魅力與實(shí)力，在國內(nèi)汽車市場中走出了屬于自己的精彩道路。