長安跨越汽車的品牌歷史是怎樣的？

長安跨越成立于1999年，歷經(jīng)多年發(fā)展，已成長為商用車領(lǐng)域的有力競爭者。1999年首款卡車威豹誕生，此后不斷推陳出新，2005年推出中國第一臺(tái)尖頭小卡金豹KY5 ，2007年打造出第一款客車勛龍KY7。其在產(chǎn)能建設(shè)上也成果顯著，多次搬遷擴(kuò)廠。在發(fā)展過程中，長安跨越還積極開拓海外市場。憑借持續(xù)的產(chǎn)品創(chuàng)新與市場拓展，長安跨越走出了一條堅(jiān)實(shí)的品牌發(fā)展之路 。

2008年，長安跨越與美國老虎汽車合作建廠，成功進(jìn)入美國市場，長安金豹更是成為美國空軍地基用車，這一里程碑標(biāo)志著長安跨越的產(chǎn)品得到了國際市場的認(rèn)可。2011年，長安跨越投資近10億元打造15萬輛商用車項(xiàng)目在萬州國家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)竣工，進(jìn)一步提升了自身的生產(chǎn)能力。

在產(chǎn)品開發(fā)方面，長安跨越從未停止腳步。2012年，爆款產(chǎn)品尖頭小輕卡跨越王KY10和新豹KY5 MINI上市，其中跨越王KY10后續(xù)還不斷升級(jí)迭代。2017年秋天，前獨(dú)立懸架小卡車型跨越王X3和第一代承載式大微卡產(chǎn)品新豹T3誕生。2018年，全新改款升級(jí)KY5mini并命名為跨越王X1。2019年，又對(duì)車型進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，推出跨越者D5。

產(chǎn)能建設(shè)上，2018年長安跨越斥資3.5億元收購北奔重型汽車重慶有限公司，實(shí)現(xiàn)了“一總部、兩基地”，規(guī)劃年產(chǎn)能達(dá)到40萬輛。2020年重慶生產(chǎn)基地建成投產(chǎn)，進(jìn)一步鞏固了其生產(chǎn)實(shí)力。

在新能源物流車領(lǐng)域，長安跨越同樣表現(xiàn)出色。特別是在2022年疫情影響全球經(jīng)濟(jì)的背景下，其新能源物流車銷量實(shí)現(xiàn)了同比1177.7%增幅，2025年5月依然延續(xù)漲勢，實(shí)現(xiàn)了同比1248%漲幅。

長安跨越的品牌歷史，是一部不斷創(chuàng)新、積極進(jìn)取的奮斗史。從首款車型誕生到如今豐富的產(chǎn)品線，從國內(nèi)市場深耕到海外市場拓展，從傳統(tǒng)燃油車到新能源領(lǐng)域的突破，長安跨越始終堅(jiān)持以市場為導(dǎo)向，以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)和產(chǎn)能，在商用車領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，未來也必將繼續(xù)書寫輝煌篇章。