別克10萬(wàn)以下哪款車的油耗比較低？

別克 10 萬(wàn)以下油耗較低的車當(dāng)屬英朗。英朗在油耗方面優(yōu)勢(shì)明顯，工信部百公里綜合油耗最低可達(dá) 5.3L，在理想狀態(tài)下，一箱油能跑 800km 以上，實(shí)際油耗表現(xiàn)也頗為理想。尤其是它的 1.3T 輕混動(dòng)車型，綜合工況百公里油耗同樣是 5.3L，相比非混動(dòng)車型還能節(jié)油 8.6%。輕混系統(tǒng)具備制動(dòng)能量回收等電氣化功能，進(jìn)一步降低了整車油耗。

英朗的輕混系統(tǒng)為降低油耗立下了汗馬功勞。制動(dòng)能量回收功能就像是一個(gè)“能量收集器”，在車輛制動(dòng)過(guò)程中，將原本會(huì)被浪費(fèi)掉的能量轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來(lái)，這些儲(chǔ)存的能量可以在后續(xù)的行駛中助力車輛，從而減少發(fā)動(dòng)機(jī)的工作負(fù)擔(dān)，降低燃油消耗。

敏捷啟停功能也十分實(shí)用。在車輛臨時(shí)停車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，當(dāng)需要繼續(xù)前行時(shí)，系統(tǒng)又能迅速且平穩(wěn)地啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，減少了不必要的怠速時(shí)間，避免了燃油在怠速狀態(tài)下的浪費(fèi)。

電動(dòng)助力和電動(dòng)怠速功能，則讓車輛在行駛和怠速階段，依靠電力提供部分動(dòng)力支持，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)需時(shí)刻全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗自然也就降下來(lái)了。智能充電功能保證了電池組始終處于良好的工作狀態(tài)，為整個(gè)輕混系統(tǒng)的高效運(yùn)行提供了有力保障。

眾多車主的反饋也證實(shí)了英朗的低油耗表現(xiàn)。有車主反饋表顯油耗為6.7L/100km ，實(shí)際折算下來(lái)每公里僅需四毛五左右。這樣的油耗水平，對(duì)于預(yù)算在10萬(wàn)以下，又追求燃油經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，英朗無(wú)疑是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的選擇，它能夠在滿足日常出行需求的同時(shí)，為車主節(jié)省不少燃油開支。