問(wèn)
怎樣能減少開(kāi)電車回東北的充電次數(shù)?
要減少開(kāi)電車回東北的充電次數(shù),可以從以下幾方面入手。
首先,提前規(guī)劃線路,通過(guò)相關(guān)軟件和地圖查找沿途高速的充電樁,比如用高德、百度等,根據(jù)車的續(xù)航里程合理安排充電站,若續(xù)航 500 公里,1000 公里路程最好中途選 3 個(gè)充電站,每 300 公里充一次電。同時(shí),有條件攜帶便攜充電器應(yīng)急。
其次,保持良好駕駛習(xí)慣,不要急加速急剎車,用電門(mén)控制車速。而且在天氣不是極冷極熱時(shí)盡量不開(kāi)空調(diào),因?yàn)樾履茉窜囬_(kāi)空調(diào)耗電多。
另外,出發(fā)前做好規(guī)劃,精準(zhǔn)到每座城市的充電點(diǎn),電量剩余 20%就充,提前半小時(shí)打開(kāi)“車機(jī)導(dǎo)航充電輔助按鈕”讓電池達(dá)到最佳功率狀態(tài),不強(qiáng)行充最后 5%的電量。遇到高速堵車,降低空調(diào)溫度和風(fēng)量,減少電池消耗。
若高速服務(wù)區(qū)充電需排隊(duì)或充電樁故障,可下高速到市區(qū)找超級(jí)快充站。行車中控制車速在 60 - 80km/h 走最右側(cè)車道,避免急加減速,根據(jù)路況調(diào)整能量回收功能。
出發(fā)前檢查胎壓,稍高的胎壓更節(jié)能。
做好這些準(zhǔn)備,就能有效減少開(kāi)電車回東北的充電次數(shù),讓您的旅途更順利。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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