長安奔奔燃油版的動力參數(shù)是多少？

長安奔奔燃油版有搭載 1.3 升和 1.4 升發(fā)動機兩種版本。1.3 升發(fā)動機型號為 JL474Q2，在 3500 - 4500 轉時扭矩可達 110Nm，6000 轉時最大功率 63kw；1.4 升發(fā)動機最大馬力 101Ps，最大扭矩 135N·m，最大功率 74kW 。這兩款發(fā)動機各具特點，1.3 升全鋁發(fā)動機重量輕散熱快，1.4 升發(fā)動機采用多項先進技術，不同動力參數(shù)也為消費者提供了多樣化的選擇。

先來說說搭載型號為 JL474Q2 的 1.3 升發(fā)動機。它采用全鋁質材質，這種材質使得發(fā)動機重量更輕，散熱性能更快，活塞與缸體之間的摩擦系數(shù)也更小，能有效減少能量損耗。其采用雙頂置凸輪軸和 4 沖程直列 4 缸結構，配合電子傳輸多點噴射技術，讓燃油能夠更精準地噴射到氣缸內，實現(xiàn)更充分的燃燒。在 3500 至 4500 轉的轉速區(qū)間內，它能輸出 110Nm 的最大扭矩，當轉速達到 6000 轉時，最大功率可達 63kw。這一動力輸出，在小型車中有著不錯的表現(xiàn)，能夠滿足日常城市通勤需求。

再看看 1.4 升發(fā)動機。這款發(fā)動機最大馬力 101Ps，最大功率 74kW ，最大扭矩 135N·m 。它采用了 vvt 技術和多點電噴技術，鋁合金缸蓋缸體。vvt 技術可以根據(jù)發(fā)動機的不同工況，對氣門的開啟和關閉時間進行優(yōu)化，提高發(fā)動機的動力性能和燃油經(jīng)濟性。多點電噴技術則能讓燃油更均勻地分布在氣缸內，進一步提升燃燒效率。在 4000 至 4500 轉 / 分鐘時就能達到最大扭矩，為車輛在中低轉速區(qū)間提供了較為充沛的動力。

長安奔奔燃油版的這兩款發(fā)動機，憑借不同的動力參數(shù)和技術特點，為消費者帶來了多元的選擇，無論是追求經(jīng)濟實用，還是對動力有一定要求，都能在其中找到適合自己的車型 。