寶馬3系最新款的智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到什么水平？

寶馬 3 系最新款的智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到了 L2 級別自動駕駛水平。在此級別下，它具備諸多實(shí)用功能。硬件配置強(qiáng)大，擁有 25 個傳感器、攝像頭和雷達(dá)，能實(shí)現(xiàn)全速段 ACC 自適應(yīng)巡航、交通擁堵輔助等。自動泊車操作簡便、識別高效，ACC 自適應(yīng)巡航跟車線性，剎車策略穩(wěn)定，行人識別反應(yīng)快。該系統(tǒng)還針對中國路況和駕駛習(xí)慣優(yōu)化，為駕駛者帶來舒適且安全的駕駛體驗(yàn) 。

在自動剎車方面，最新款寶馬 3 系的智能駕駛輔助系統(tǒng)進(jìn)行了策略優(yōu)化。不同時速下，剎車的準(zhǔn)確性和響應(yīng)速度都有顯著提升。即便是在 50km/h 的時速下，也能精準(zhǔn)執(zhí)行緊急剎車操作。而且在剎車釋放后，系統(tǒng)會及時提醒駕駛員迅速接管車輛，防止出現(xiàn)溜車等情況。

行人識別功能同樣可圈可點(diǎn)。一旦檢測到行人，系統(tǒng)能迅速做出反應(yīng)，不僅會自動剎車，還會發(fā)出聲音提醒駕駛員，最大程度確保行人的安全。

值得一提的是，自動駕駛輔助系統(tǒng) Pro 榮獲“VERY GOOD”評級，這可是寶馬目前最為先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)。它涵蓋了十余項(xiàng)輔助功能，像自動跟車、智能換道超車等應(yīng)有盡有。自動跟車能根據(jù)前方車輛速度，自動調(diào)整自身車速并保持安全距離；換道和超車功能則會依據(jù)實(shí)時交通情況以及法規(guī)要求，智能地完成車道變更。

另外，該系統(tǒng)還支持 OTA 升級，車輛的功能和性能得以不斷優(yōu)化提升。全系標(biāo)配主動巡航控制系統(tǒng)、行車安全輔助系統(tǒng)等實(shí)用配置，高配車型更是在此基礎(chǔ)上增加了更多高級功能。

總之，寶馬 3 系最新款的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富且強(qiáng)大，從硬件到軟件都展現(xiàn)出了卓越的水準(zhǔn)。在提升駕駛舒適性與便捷性的同時，極大地增強(qiáng)了行車安全性。不過，駕駛員依舊不能過度依賴該系統(tǒng)，時刻保持專注才是安全駕駛的首要前提 。