江鈴域虎9的四驅(qū)系統(tǒng)在越野路況下的實(shí)際表現(xiàn)怎樣？

江鈴域虎9的四驅(qū)系統(tǒng)在越野路況下表現(xiàn)出色，能從容應(yīng)對(duì)多種復(fù)雜狀況。它搭載博格華納TOD雙速智能四驅(qū)系統(tǒng)，可依據(jù)路況智能分配扭矩，即便是雨雪、濕滑路面也不在話下。其涉水深度可達(dá)600mm，最大爬坡度高達(dá)70%，還能挑戰(zhàn)35°斜坡。再配合8種智能全地形管理系統(tǒng)及駕駛模式，特別是4L低速模式放大發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，后軸伊頓式差速鎖助力脫困，越野實(shí)力不容小覷 。

在實(shí)際的越野路況中，江鈴域虎9的四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢盡顯。當(dāng)面對(duì)泥濘的小道時(shí)，智能扭矩分配系統(tǒng)迅速發(fā)揮作用，將動(dòng)力精準(zhǔn)輸送到附著力更強(qiáng)的車輪上，讓車輛穩(wěn)步前行，不會(huì)輕易陷入困境。即便某個(gè)車輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，后軸伊頓式差速鎖也能及時(shí)介入，限制打滑車輪的空轉(zhuǎn)，把更多扭矩傳遞給有抓地力的車輪，助力車輛成功脫困。

遇到陡峭的山坡，其高達(dá)70%的最大爬坡度和可挑戰(zhàn)35°斜坡的能力就有了用武之地。4L低速模式將發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩放大，為車輛提供強(qiáng)勁的爬坡動(dòng)力，使它能夠輕松征服陡坡，展現(xiàn)出強(qiáng)大的攀爬能力。

而且，江鈴域虎9豐富的智能全地形管理系統(tǒng)及駕駛模式，讓駕駛者可以根據(jù)不同路況自由選擇。無論是沙地、雪地還是巖石路面，都能通過合適的模式調(diào)整車輛的動(dòng)力輸出、懸掛軟硬等參數(shù)，以達(dá)到最佳的越野狀態(tài)。

江鈴域虎9的四驅(qū)系統(tǒng)憑借其智能的扭矩分配、出色的脫困能力、強(qiáng)大的爬坡性能以及豐富的駕駛模式選擇，在越野路況下展現(xiàn)出卓越的實(shí)力，為駕駛者帶來可靠且精彩的越野體驗(yàn)，讓復(fù)雜的越野之路變得更加順暢。