日產銳騏皮卡與日產旗下其他車型有哪些技術關聯？

日產銳騏皮卡與日產旗下其他車型存在諸多技術關聯。其中，銳騏7和銳騏6基于納瓦拉打造。銳騏7的2.3T柴油發(fā)動機是國外納瓦拉同款發(fā)動機的單渦輪增壓版本且動力參數增強，傳動部分選擇更多；外觀參考澳洲納瓦拉，內飾更具現代感與國風元素。銳騏6 pro出自特殊生產線，與納瓦拉技術同源，柴油版用聯盟發(fā)動機，汽油版也有相應配置。這些關聯體現了日產技術在皮卡車型上的傳承與發(fā)展 。

銳騏7所采用的代號為M9T的2.3T柴油發(fā)動機，有著深厚的技術淵源。它脫胎于國外納瓦拉的2.3T雙渦輪增壓發(fā)動機，雖然是單渦輪增壓版本，但在銳騏7上進行了精心調校，動力參數得到增強，讓這款皮卡擁有更出色的動力表現，無論是應對城市道路的日常行駛，還是在復雜的戶外路況，都能展現出良好的性能。在傳動部分，國內的銳騏7不僅有6速手動變速箱車型，還計劃推出8速自動變速箱車型，相較于澳洲單增壓納瓦拉，給消費者提供了更多的選擇空間，滿足不同用戶對于駕駛體驗的需求。

而銳騏6 pro同樣亮點頗多。它誕生于國內唯一、世界第三條柔性化承載與非承載車型混流生產線，并且是基于日產全球統(tǒng)一質量管理體系打造而來。這意味著它從生產源頭就有著嚴格的質量把控。柴油版車型搭載的日產 - 雷諾聯盟M9T柴油發(fā)動機，具備先進的技術和可靠的性能；汽油版配備的2.4L發(fā)動機和5MT變速箱，也為用戶提供了穩(wěn)定且實用的動力組合。

總的來說，日產銳騏皮卡與日產旗下其他車型的技術關聯緊密。從發(fā)動機技術到生產體系，這些關聯既保證了銳騏皮卡傳承日產的優(yōu)秀技術基因，又在不同車型上根據市場需求進行了優(yōu)化與創(chuàng)新，讓銳騏皮卡在皮卡市場中具備強大的競爭力，為消費者帶來更多優(yōu)質的選擇 。