凱迪拉克28t車型有哪些核心技術(shù)亮點(diǎn)？

凱迪拉克28t車型的核心技術(shù)亮點(diǎn)在于其搭載的高性能2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能提供強(qiáng)勁動(dòng)力。不同車型的28t發(fā)動(dòng)機(jī)功率與扭矩各有優(yōu)勢(shì)，如XTS的28t發(fā)動(dòng)機(jī)功率為198kw、扭矩353牛米；XT5的28T版本最大功率198kw、扭矩400牛米。ATS-L 28T的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配合變速箱，零百加速僅6.2秒。此外，部分車型還有先進(jìn)底盤、制動(dòng)等技術(shù)加持，帶來出色駕駛體驗(yàn)。

以2025款凱迪拉克CT5賽道版為例，它不僅有強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，其底盤和制動(dòng)等方面的技術(shù)同樣令人矚目。它搭載了賽道四件套，第四代磁感懸掛系統(tǒng)擁有毫秒級(jí)動(dòng)態(tài)響應(yīng)，每秒能進(jìn)行千次路面掃描，可實(shí)現(xiàn)懸架的智能調(diào)節(jié)，無論是在平坦公路還是崎嶇路面，都能快速調(diào)整懸架狀態(tài)，確保車身的平穩(wěn)。

賽道級(jí)限滑差速器采用純機(jī)械結(jié)構(gòu)，能精準(zhǔn)分配扭矩，讓車輛在彎道中的極限提升35%，駕駛操控感更上一層樓。Brembo賽道制動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)用航天級(jí)散熱技術(shù)，百公里制動(dòng)距離僅33.1米，而且連續(xù)制動(dòng)性能衰減率降低60%，為安全駕駛提供了有力保障。米其林定制輪胎融合F1賽事技術(shù)復(fù)合胎面配方，濕地抓地力提升28%，即使在惡劣天氣條件下，也能讓車輛穩(wěn)定行駛。

凱迪拉克28t車型憑借高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，為駕駛者帶來充沛動(dòng)力體驗(yàn)。而部分車型在底盤、制動(dòng)以及輪胎等方面的先進(jìn)技術(shù)，又進(jìn)一步提升了車輛的操控性、安全性和穩(wěn)定性。這些核心技術(shù)亮點(diǎn)相互配合，使得凱迪拉克28t車型在汽車市場(chǎng)中具備強(qiáng)大競(jìng)爭力，為消費(fèi)者提供了卓越且獨(dú)特的駕駛感受 。