先有紅綠燈對(duì)交通有何影響，先有汽車又如何

世界上先有紅綠燈，1868 年世界上第一盞紅綠燈在英國(guó)倫敦議會(huì)廣場(chǎng)前的馬路上安裝，最初是為了指揮馬車的通行。

當(dāng)時(shí)的信號(hào)燈以煤為光源，顏色是紅色和藍(lán)色，后來(lái)改成紅色和綠色，由交通警察手動(dòng)控制。

而汽車公認(rèn)的第一輛現(xiàn)代汽車出現(xiàn)在 1886 年，由德國(guó)工程師卡爾·本茨發(fā)明。

紅綠燈的出現(xiàn)改變了道路交通規(guī)則，減少了馬車事故。

隨著汽車的發(fā)展，紅綠燈的作用愈發(fā)重要，它使車輛和行人能有規(guī)律地通過(guò)路口，減少交通事故。

電氣啟動(dòng)的紅綠燈解決了之前的一些問(wèn)題，如兩燈切換無(wú)間隔和手動(dòng)控制費(fèi)時(shí)間。

如今智能紅綠燈能收集交通數(shù)據(jù)，利用大數(shù)據(jù)分析來(lái)改善交通擁堵。

汽車的發(fā)展也很迅速，從最初性能一般到如今快速、便捷、舒適，還在朝著新能源、自動(dòng)化、智能化方向發(fā)展。

總之，紅綠燈先于汽車出現(xiàn)，二者相互促進(jìn)，讓道路交通更加安全有序。