特斯拉 MODEL Y 最新價格能否再降低

特斯拉 Model Y 最新價格有再降低的可能。

從技術層面看,Model Y 采用的一體壓鑄技術和電池成本是關鍵。一體壓鑄的三個零部件占白車身成本約 2 萬,隨著產(chǎn)量增加,成本還能下降,可能再降 3000 - 4000 元。

電池方面,雖然未用自研 4680 電池,但磷酸鐵鋰和三元鋰電池有降價空間。400V 高壓系統(tǒng)成本降低,也讓 Model Y 有價格優(yōu)勢。

同時,Model Y 生產(chǎn)多年,具備一定產(chǎn)能規(guī)模,降本能力至少 1.5 萬元,到 2024 年底可能突破 2 萬元。

市場層面,國內(nèi)將有很多對標 Model Y 的同類車型上市,如樂道 L60 有 800V 和換電優(yōu)勢且定價可能便宜 2 萬元左右。特斯拉為保持現(xiàn)款 Model Y 銷量,降價是必然操作。

特斯拉 Model Y 今年內(nèi)不會改款,其硬件水平不算先進,但成本操作空間多,如一體壓鑄生產(chǎn)模式、400V 高壓系統(tǒng)低成本優(yōu)勢等。

從現(xiàn) 24.99 萬元起售的價格來看,最終降到 22.99 萬元可能性很高,降價之路可能從國內(nèi) 5 年免息活動結(jié)束后開始。

另外,美國、加拿大等地的特斯拉 Model Y 已出現(xiàn)不同程度的降價,國內(nèi)也多次對 Model 3/Y 進行降價,且目前的價格仍有“溢價”,隨著動力電池價格下降,Model Y 有繼續(xù)降價的潛力,消費者可以觀望等待。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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