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問界達(dá)到第 10 萬輛量產(chǎn)車下線經(jīng)歷了多長時(shí)間
問界達(dá)到第 10 萬輛量產(chǎn)車下線經(jīng)歷了 15 個(gè)月。
2022 年 3 月問界開啟首款車 M5 交付,2023 年 5 月 27 日第 10 萬輛量產(chǎn)車下線。這一速度在新能源汽車領(lǐng)域是非??斓?。
相比之下,蔚來第一個(gè) 10 萬臺(tái)量產(chǎn)整車下線用時(shí)約 35 個(gè)月,理想汽車用時(shí)約 26 個(gè)月,哪吒汽車用時(shí) 42 個(gè)月。
問界能如此快速達(dá)成這一里程碑,原因在于賽力斯與華為的跨界合作。
雙方在核心技術(shù)、產(chǎn)品、渠道方面深入合作,聯(lián)合設(shè)計(jì)“智選車”模式。賽力斯負(fù)責(zé)新車研發(fā)、智能制造、服務(wù),華為通過電動(dòng)化、智能化零部件等核心軟硬件技術(shù)進(jìn)行賦能。
比如第 10 萬輛下線的 AITO 問界 M5 智駕版,就搭載了 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)和鴻蒙智能座艙 3.0。
目前 AITO 官網(wǎng)在售車型包括問界 M5 智駕版、問界 M5、問界 M5 純電智駕版、問界 M5 純電版、問界 M7,問界 M9 預(yù)計(jì)今年第四季度發(fā)布。
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