新能源汽車充電標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀如何？

當(dāng)下新能源汽車充電標(biāo)準(zhǔn)正處于快速發(fā)展且不斷完善的狀態(tài)。在能源危機(jī)與政策推動(dòng)下，新能源汽車發(fā)展迅猛，充電設(shè)施市場(chǎng)化火熱，截至2019年9月，中國(guó)充電設(shè)施保有量超110萬(wàn)個(gè)，公共類保有量居世界第一。同時(shí)，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系不斷健全，規(guī)劃多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)且部分已發(fā)布實(shí)施。此外，大功率充電標(biāo)準(zhǔn)等重大升級(jí)舉措也在推進(jìn)，力求為消費(fèi)者帶來(lái)更高效安全的充電服務(wù)。

從標(biāo)準(zhǔn)體系來(lái)看，其涵蓋了傳導(dǎo)、無(wú)線、換電等多個(gè)領(lǐng)域。規(guī)劃的147項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)中，已有63項(xiàng)發(fā)布，55項(xiàng)進(jìn)行了自修訂。這意味著在不同的充電方式和場(chǎng)景下，都有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)可依，為整個(gè)行業(yè)的規(guī)范發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在技術(shù)發(fā)展的推動(dòng)下，一些重點(diǎn)技術(shù)成為了研究熱點(diǎn)。大功率直流充電、V2X技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)技術(shù)、無(wú)線充電技術(shù)等不斷取得突破。大功率直流充電能夠大大縮短充電時(shí)間，提升充電效率；V2X技術(shù)實(shí)現(xiàn)了車輛與外界的信息交互，為智能充電和交通管理提供可能；互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)技術(shù)讓充電設(shè)施的管理和使用更加便捷高效；無(wú)線充電技術(shù)則為未來(lái)的充電方式帶來(lái)了更多想象空間。

值得一提的是，國(guó)家相關(guān)部門也在積極行動(dòng)。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司、國(guó)家能源局科技司組織開展了《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)安全要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定，并公開征求意見。該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)充電系統(tǒng)的安全總則、接口安全等細(xì)則進(jìn)行了規(guī)定，旨在確保充電過程的安全性、可靠性和高效性。國(guó)家能源局聯(lián)合市場(chǎng)監(jiān)管總局，不僅推進(jìn)充電設(shè)施《指導(dǎo)意見》落實(shí)，加快公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，還將加快研制20項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，完善施工、安裝和運(yùn)維標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)大功率充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用，積極推動(dòng)充換電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化。

總之，當(dāng)下新能源汽車充電標(biāo)準(zhǔn)在多方面都取得了顯著進(jìn)展，從標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建到重點(diǎn)技術(shù)突破，再到國(guó)家層面的大力推動(dòng)，都在朝著更加規(guī)范、高效、安全的方向發(fā)展，為新能源汽車的廣泛普及和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提供了有力支撐 。