有人說領克是合資車，也有人說是國產(chǎn)車，到底哪個說法對？

領克本質(zhì)上屬于國產(chǎn)車。從資本層面看，盡管它最初由吉利與沃爾沃合資創(chuàng)立，但如今極氪科技集團收購大部分股權成為控股股東，沃爾沃和吉利控股集團退出，控制權在中國企業(yè)手中。從技術角度講，早期雖借助沃爾沃技術，后期已逐漸實現(xiàn)自主化，核心決策、生產(chǎn)及銷售網(wǎng)絡都以中國為主。因此，領克歷經(jīng)發(fā)展，已成為具有全球化協(xié)作背景的國產(chǎn)高端品牌 。

從品牌創(chuàng)立的歷程來看，領克于2017年誕生，有著獨特的成長軌跡。起初吉利控股集團、吉利汽車與沃爾沃汽車的合資架構，為其發(fā)展奠定了堅實基礎。不過隨著時間推移，股權結構發(fā)生變化，極氪科技集團收購領克51%股權，這一關鍵轉變讓領克的“國產(chǎn)屬性”更加凸顯。

在技術發(fā)展方面，早期領克基于沃爾沃主導的CMA架構開發(fā)產(chǎn)品，從中汲取了先進的技術理念和制造工藝。但中國企業(yè)并沒有滿足于此，而是不斷加大研發(fā)投入，逐漸實現(xiàn)技術自主化。比如SPA Evo架構的出現(xiàn)，以及智能科技的快速發(fā)展，都彰顯了領克在技術上的自主創(chuàng)新能力。

從生產(chǎn)布局來說，領克在國內(nèi)擁有多個生產(chǎn)基地，像沃爾沃臺州路橋工廠、寧波余姚工廠以及河北張家口工廠等。這些工廠的高效運作，不僅保障了產(chǎn)品的穩(wěn)定供應，也進一步表明其生產(chǎn)重心在中國。

銷售網(wǎng)絡同樣以中國市場為主，領克中心遍布全國各地，為消費者提供傳統(tǒng)銷售店功能以及便捷的在線銷售服務和店內(nèi)體驗服務。領克旗下眾多車型，如領克01、02、03等，憑借出色的設計、可靠的品質(zhì)和先進的技術，深受國內(nèi)消費者的喜愛，在多個細分市場中都有著出色的表現(xiàn)。

總之，領克雖有過合資的起點，但通過不斷的發(fā)展與進化，在資本、技術、生產(chǎn)及銷售等多方面都呈現(xiàn)出鮮明的國產(chǎn)特征，是國產(chǎn)車中的優(yōu)秀代表 。