問(wèn)

增程式新能源汽車的電池容量一般有多大?

增程式新能源汽車的電池容量一般在 30 - 60kWh 左右。當(dāng)下,增程式車型電池容量普遍處于 30 - 40kWh 區(qū)間,能避開鋰礦價(jià)格大幅波動(dòng)范圍。像理想 Li ONE 電池組容量 40.5kwh,嵐圖 FREE 不同版本也在 33 - 43kWh 不等。到 2025 年,技術(shù)升級(jí)浪潮來(lái)襲,電池容量會(huì)大幅提升,主流向 60kWh 以上突破,部分高端車型如尊界 S800 能達(dá)到 63.26kWh 。

具體來(lái)看,不同品牌和車型的電池容量各有差異。以嵐圖FREE為例,其增程版就因車型和年份呈現(xiàn)不同的電池容量數(shù)值。2021款增程版搭載33kWh電池,在NEDC工況下有著不錯(cuò)的續(xù)航表現(xiàn);2023款四驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航增程版電池容量提升到39kWh,純電續(xù)航里程也增加到205km。而嵐圖FREE 318增程版更是將電池容量進(jìn)一步提升至43kWh,CLTC工況下純電續(xù)航大幅增長(zhǎng)。

理想Li ONE作為增程式混動(dòng)車的代表車型,40.5kwh的電池組容量也符合當(dāng)下主流區(qū)間。這一容量為車輛提供了相對(duì)穩(wěn)定的純電行駛能力,滿足日常城市通勤以及部分中短途出行需求。

隨著時(shí)間推移與技術(shù)發(fā)展,2025年將是增程式汽車的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)?!按箅姵匦∮拖洹钡内厔?shì)日益明顯,電池容量突破現(xiàn)有主流范圍。尊界S800以63.26kWh的電池容量,為增程式汽車的高端領(lǐng)域樹立新標(biāo)桿,也預(yù)示著未來(lái)該類車型在續(xù)航等方面將有更大的提升空間。

總之,增程式新能源汽車的電池容量正處在不斷發(fā)展變化中。從當(dāng)下普遍的30 - 40kWh,到未來(lái)向60kWh以上的邁進(jìn),每一次容量的提升,都意味著車輛性能、續(xù)航能力的優(yōu)化,也推動(dòng)著增程式新能源汽車行業(yè)不斷向前發(fā)展,為消費(fèi)者帶來(lái)更好的出行體驗(yàn) 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

大陸芯智駕在安全性方面有多維度保障措施。在傳感器層面,其六代雷達(dá)傳感器性能升級(jí),探測(cè)距離和角度精度提升,復(fù)雜路況下可提前預(yù)警。同時(shí),為深藍(lán) SL03 提供的 800 萬(wàn)像素智能前視攝像頭一體機(jī),能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)視覺(jué)感知與決策控制。此外,在人工智能
漢 DMI 智駕具備智能避讓行人的功能,且在實(shí)際應(yīng)用中有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。漢 DM-i 智駕版搭載“天神之眼”高階智駕方案,其智能領(lǐng)航輔助在城市通勤時(shí),能夠精準(zhǔn)識(shí)別行人,自動(dòng)避讓。這一功能依靠車輛配備的多種傳感器以及自主研發(fā)的軟件平臺(tái)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)檢
影響智駕排行的因素眾多,涵蓋技術(shù)、企業(yè)自身和外部環(huán)境等多個(gè)維度。技術(shù)層面,專利數(shù)量、創(chuàng)新程度、實(shí)際道路測(cè)試穩(wěn)定性等都是關(guān)鍵指標(biāo),平均接管里程越高、脫離率越低,智駕能力越強(qiáng)。企業(yè)自身表現(xiàn)涉及愿景策略、伙伴關(guān)系、生產(chǎn)策略、銷售能力等。外部環(huán)境方
吉利星愿智駕的研發(fā)背景與當(dāng)下新能源汽車發(fā)展趨勢(shì)緊密相連。在車市各大車企紛紛發(fā)力新能源市場(chǎng)的浪潮下,吉利聚焦年輕市場(chǎng)推出星愿這款純電動(dòng)小型轎車。為契合時(shí)代需求,提升用戶體驗(yàn),研發(fā)團(tuán)隊(duì)致力于智能駕駛輔助功能打造,像 ACC 自適應(yīng)巡航、AEB
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家