問(wèn)

重型自卸貨車的自卸系統(tǒng)常見故障有哪些?

重型自卸貨車的自卸系統(tǒng)常見故障有取力器故障、油泵傳動(dòng)軸故障、泄漏問(wèn)題以及車廂舉升異常等。取力器的電磁閥、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等易受損;油泵傳動(dòng)軸可能因不當(dāng)操作出現(xiàn)問(wèn)題。泄漏情況則涵蓋油泵、分配閥、液壓缸和液壓管路等多處。車廂舉升異常包含不舉升、舉升緩慢、不能下降等多種狀況。這些故障會(huì)影響車輛正常作業(yè),日常需重視檢查維護(hù)。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)取力器故障。氣動(dòng)取力器操縱機(jī)構(gòu)的電磁閥由于頻繁動(dòng)作,其零部件容易受損。一旦出現(xiàn)問(wèn)題,齒輪泵就無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng),整個(gè)液壓傾卸系統(tǒng)也就陷入癱瘓。而傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和連接機(jī)構(gòu)也不容小覷,像齒輪嚙合不良,或者撥叉與推桿連接螺栓松動(dòng),都會(huì)產(chǎn)生異常聲響,不僅影響作業(yè),還可能埋下更大隱患。

油泵傳動(dòng)軸故障也較為常見。車輛行駛時(shí)若取力器未脫開,或者滿載舉升操作過(guò)猛,再加上傳動(dòng)軸安裝間隙過(guò)小等,都可能導(dǎo)致傳動(dòng)軸出現(xiàn)問(wèn)題,讓傾卸機(jī)構(gòu)失去應(yīng)有效能,致使車廂無(wú)法正常舉升或下降。

泄漏問(wèn)題更是不容忽視。油泵的軸頸油封可能被劃傷,或是因壓力過(guò)大而損壞;泵閥一體的油泵與過(guò)渡板、過(guò)渡板與分配閥之間的密封圈也可能出現(xiàn)泄漏。分配閥泄漏多集中在閥桿兩端及單向閥錐面;液壓缸的缸體與缸蓋、活塞桿與缸蓋、活塞與活塞桿等部位也容易出現(xiàn)泄漏情況;液壓管路則多因螺栓松動(dòng)、密封圈損壞等發(fā)生泄漏。

車廂舉升異常情況也多種多樣。齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)但車廂不舉升或舉升緩慢,可能是油壓不足,涉及分配閥、單向閥、管路等問(wèn)題。車廂舉升困難、升舉緩慢且有竄動(dòng),與油箱油量、油泵、分配閥、舉升缸等多種因素有關(guān)。車廂舉升后不能下降,問(wèn)題可能出在分配閥滑桿、活塞桿、舉升傾翻機(jī)構(gòu)或操作上。車廂舉升角不足或舉升不平穩(wěn),可能是油量不足或油內(nèi)進(jìn)了空氣。車廂舉升不能停在任意位置或自行下落,則與油液過(guò)臟、單向閥、舉升缸密封圈、分配閥等有關(guān)。

總之,重型自卸貨車的自卸系統(tǒng)故障類型多樣,涉及多個(gè)部件和環(huán)節(jié)。日常使用中,駕駛員要多留意車輛狀況,定期進(jìn)行檢查和維護(hù),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,這樣才能保障車輛的正常運(yùn)行,提高工作效率,減少因故障帶來(lái)的損失。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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