新能源環(huán)衛(wèi)車在寒冷天氣下的作業(yè)性能如何，有什么應(yīng)對措施？

新能源環(huán)衛(wèi)車在寒冷天氣下作業(yè)性能會(huì)受到一定影響，但通過有效措施可保障作業(yè)。寒冷時(shí)，其電池活性降低致耗電量增大、續(xù)航縮短，動(dòng)力也會(huì)衰減，且雨雪天易打滑。不過，眾多新能源環(huán)衛(wèi)車也展現(xiàn)出出色性能，像比亞迪 T8A 等車型經(jīng)優(yōu)化后在極寒下續(xù)航衰減小。通過合理規(guī)劃電量、做好車輛保養(yǎng)等措施，新能源環(huán)衛(wèi)車能在寒冷天氣較好完成作業(yè)任務(wù)。

寒冷天氣下，新能源環(huán)衛(wèi)車的電池活性降低，帶來了一系列作業(yè)性能方面的變化。首先是耗電量增大，低溫使得電池放電能力變差，再加上空調(diào)及電池自加熱的開啟，進(jìn)一步增加了電耗，續(xù)航里程因此受到影響。所以在作業(yè)時(shí)，工作人員需時(shí)刻關(guān)注電量情況，提前規(guī)劃好路線，一旦電量低于20%，就要盡快充電。

整車動(dòng)力也會(huì)出現(xiàn)衰減現(xiàn)象。冬季電池活性和性能降低，輸出功率變小，導(dǎo)致動(dòng)力性能下降。這就要求駕駛員在駕駛過程中慢起步、緩加速、輕踩剎車，并且合理設(shè)定空調(diào)溫度，減少不必要的電量消耗。

雨雪天氣時(shí)，新能源環(huán)衛(wèi)車的制動(dòng)距離增加，輪胎容易打滑。此時(shí)，開啟“冰雪模式”能一定程度上緩解這種情況。另外，冬季干燥罐容易因水蒸氣凝聚結(jié)冰，從而影響剎車性能，所以要及時(shí)檢查并更換。

針對這些問題，有不少應(yīng)對措施。充電方面，收車后應(yīng)立即充電，這樣可以實(shí)現(xiàn)高效充電；用車前預(yù)熱車輛，有利于電路和配件的正常運(yùn)行。同時(shí)，要及時(shí)檢查充電槍是否進(jìn)水，并進(jìn)行干燥處理。車輛長期停放時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)虧電現(xiàn)象，所以長期存放時(shí)要關(guān)閉電源總開關(guān)，并且每六個(gè)月讓整車電機(jī)連續(xù)作業(yè)2分鐘。

總之，雖然寒冷天氣給新能源環(huán)衛(wèi)車的作業(yè)性能帶來了挑戰(zhàn)，但只要我們采取科學(xué)合理的應(yīng)對措施，從充電、駕駛操作、車輛保養(yǎng)等多方面入手，就能讓新能源環(huán)衛(wèi)車在寒冷天氣下依然保持較好的作業(yè)狀態(tài)，高效完成環(huán)衛(wèi)工作任務(wù) 。