應(yīng)急通訊車在偏遠(yuǎn)地區(qū)的通訊保障能力如何？

應(yīng)急通訊車在偏遠(yuǎn)地區(qū)具備較強(qiáng)的通訊保障能力。它作為應(yīng)急保障平臺(tái)，配備多種裝置與系統(tǒng)，能快速建立小型車載移動(dòng)基站。在偏遠(yuǎn)地區(qū)信號(hào)基站故障等情況時(shí)，接入電源調(diào)配設(shè)備后，可通過(guò)天饋系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)線通信全區(qū)域覆蓋。像濟(jì)南移動(dòng) 5G 應(yīng)急通信車能獨(dú)立保障，還有多地通過(guò)改造車輛提升保障時(shí)效，多種類型的應(yīng)急通訊車也能滿足不同需求，為偏遠(yuǎn)地區(qū)通訊助力。

以地處鄂西邊陲山區(qū)的湖北恩施州為例，此地山大溝深、交通不便，曾經(jīng)全州僅有一輛應(yīng)急移動(dòng)通信車，保障時(shí)效難以確保。后來(lái)，中國(guó)電信恩施分公司巧妙地將各縣現(xiàn)有的流動(dòng)營(yíng)業(yè)車進(jìn)行改裝，增裝簡(jiǎn)易升降天線桅桿、加裝移動(dòng)基站設(shè)備并改造原有開(kāi)關(guān)電源。這一舉措成效顯著，應(yīng)急保障速度從以往的八小時(shí)大幅提升至一小時(shí)，已順利完成多項(xiàng)應(yīng)急保障任務(wù)十八車次。

而濟(jì)南移動(dòng) 5G 應(yīng)急通信車更是實(shí)力非凡，它憑借優(yōu)越的越野能力和對(duì)外界較低的依賴性，在偏遠(yuǎn)地區(qū)可獨(dú)立執(zhí)行保障任務(wù)。作為通信與信息系統(tǒng)集成平臺(tái)，它載有 2/4/5G 基站設(shè)備，多種傳輸模式以及市電/油機(jī)雙路供電系統(tǒng)，車載通信塔覆蓋半徑達(dá) 1 公里，能同時(shí)滿足 1000 用戶在線，還曾奔赴河南災(zāi)區(qū)提供通信保障。

此外，中國(guó)電信新疆巴州分公司將閑置流動(dòng)營(yíng)業(yè)車升級(jí)為應(yīng)急通信車和發(fā)電車，經(jīng)改造后的應(yīng)急通信車已在多項(xiàng)重點(diǎn)保障任務(wù)中嶄露頭角。

不同類型的應(yīng)急通訊車也各有所長(zhǎng)。大型車通信能力卓越，適用于重大活動(dòng)；中型車可滿足中小型活動(dòng)的信號(hào)覆蓋；小型越野應(yīng)急車機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，能執(zhí)行緊急覆蓋任務(wù)；衛(wèi)星通信車對(duì)地形限制小，可應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。

總之，應(yīng)急通訊車無(wú)論是在自身性能，還是通過(guò)合理改造升級(jí)，亦或是不同類型的協(xié)同配合上，都展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力，能有效滿足偏遠(yuǎn)地區(qū)多樣化的通訊保障需求，為偏遠(yuǎn)地區(qū)架起溝通的橋梁，讓信息傳遞不再受阻。