如何提升比亞迪漢的實(shí)際續(xù)航公里數(shù)?

提升比亞迪漢的實(shí)際續(xù)航公里數(shù)可從駕駛習(xí)慣、車輛技術(shù)等多方面著手。駕駛時,選擇 ECO 模式,緩加速、勻給油,合理使用定速巡航;控制能耗,避免急加速,制熱優(yōu)先用座椅和方向盤加熱。技術(shù)上,利用高效的動能回收系統(tǒng),如博世 IPB 集成制動控制系統(tǒng)增強(qiáng)能量回收;降低風(fēng)阻,優(yōu)化整車造型;采用特殊玻璃降低空調(diào)能耗。做好這些,能有效提升比亞迪漢的實(shí)際續(xù)航。

在駕駛習(xí)慣方面,當(dāng)您在市區(qū)行駛時,車速一旦高于45公里每小時,或者在高速路上行車,就可以啟用定速巡航功能。特別是將車速保持在80 - 90公里時,定速巡航能讓車輛以較為穩(wěn)定的狀態(tài)行駛,從而達(dá)到省電的效果。另外,要盡可能避免頻繁急加速,急加速會讓車輛瞬間消耗較多電量,不利于續(xù)航。在冬季需要制熱時,優(yōu)先開啟座椅和方向盤加熱功能,空調(diào)暖風(fēng)設(shè)置為內(nèi)循環(huán)和22℃即可,這樣既能保證舒適的駕駛環(huán)境,又能減少空調(diào)能耗。

從車輛技術(shù)層面來說,比亞迪漢配備的博世最新技術(shù)IPB集成制動控制系統(tǒng),其‘CRBS再生制動功能’極為關(guān)鍵,能增強(qiáng)剎車能量回收效率,可比其他車型多回收10%制動能量,回饋?zhàn)畹退俣葹?km/h,在擁堵路況下發(fā)揮大作用。同時,采用的低拖滯卡鉗實(shí)現(xiàn)超低拖滯,減少能量損耗。整車造型經(jīng)過精心優(yōu)化,主動進(jìn)氣格柵、氣動輪輞、隱藏式門把手等設(shè)計,將風(fēng)阻系數(shù)降至僅0.233 。福耀定制的雙銀鍍膜玻璃及全車玻璃保溫隔熱方案,能阻隔大部分紫外線和紅外線,有效降低空調(diào)能耗。

此外,充電習(xí)慣也會影響續(xù)航。充電前科學(xué)使用預(yù)熱系統(tǒng),充電中注意環(huán)境和設(shè)備維護(hù),充電后稍作等待再拔槍。每月檢查胎壓并調(diào)整,開啟“續(xù)航優(yōu)化模式”。保持電量在合適區(qū)間循環(huán),定期查看電池健康度等。總之,多方面綜合優(yōu)化,才能讓比亞迪漢的續(xù)航潛力得到充分發(fā)揮。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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