貨車發(fā)電機(jī)不發(fā)電，維修后如何進(jìn)行性能測試？

貨車發(fā)電機(jī)維修后，可通過磁力檢測、電樞接線柱檢測、勵磁量輸出測試等多種方式進(jìn)行性能測試。磁力檢測能判斷勵磁電路是否正常，電樞接線柱檢測可排查元件板有無搭鐵故障，勵磁量輸出測試能直觀了解發(fā)電機(jī)的輸出情況。此外，還能開展交流和直流耐壓試驗、測靜和轉(zhuǎn)子回路直流電阻等，從多維度評估發(fā)電機(jī)性能，確保其正常運(yùn)行 。

磁力檢測是一項基礎(chǔ)且關(guān)鍵的測試。用細(xì)導(dǎo)線把蓄電池正極電壓引到交流發(fā)電機(jī)磁場F接線柱，若出現(xiàn)藍(lán)色火花，那就表明勵磁電路基本正常。在未勵磁之前，轉(zhuǎn)動帶輪應(yīng)該感覺輕松；而一旦勵磁，會明顯感覺到有阻礙轉(zhuǎn)動的力，并且能察覺到磁力產(chǎn)生，這進(jìn)一步證明勵磁電路運(yùn)作良好。

電樞接線柱檢測同樣不可忽視。把萬用表撥到R×1（Ω）量程檔位，測量電樞接線柱“B +”與搭鐵接線柱E之間的電阻。正常情況下，應(yīng)該有一個定值的正向電阻。要是正反向電阻都為0，那就說明元件板存在搭鐵故障，需要進(jìn)一步排查修復(fù)。

勵磁量輸出（直流電壓）測試能讓我們直接掌握發(fā)電機(jī)的輸出能力。對于分體式交流發(fā)電機(jī)，要給磁場接線柱F加上勵磁電壓，然后轉(zhuǎn)動帶輪，同時用萬用表進(jìn)行測量；而整體式交流發(fā)電機(jī)，則是把勵磁電壓加在“D +”接線柱上，在“B +”接線柱測量輸出電壓。通過這樣的測試，能清晰了解發(fā)電機(jī)在不同工況下的電壓輸出情況。

除了上述這些，交流和直流耐壓試驗、測靜和轉(zhuǎn)子回路直流電阻等試驗也能從不同角度反映發(fā)電機(jī)的性能。交流和直流耐壓試驗可以檢測發(fā)電機(jī)絕緣性能是否達(dá)標(biāo)，而測靜和轉(zhuǎn)子回路直流電阻能判斷繞組是否存在短路或斷路等問題。

總之，貨車發(fā)電機(jī)維修后的性能測試是一個全面且細(xì)致的過程。通過多種測試方式相互配合，從不同方面對發(fā)電機(jī)進(jìn)行評估，才能確保維修后的發(fā)電機(jī)能夠穩(wěn)定、可靠地工作，為貨車的正常運(yùn)行提供有力保障。