輪胎標(biāo)準(zhǔn)對(duì)輪胎的噪音控制有相關(guān)規(guī)定嗎？

輪胎標(biāo)準(zhǔn)對(duì)輪胎的噪音控制有相關(guān)規(guī)定。市場(chǎng)監(jiān)管總局（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委）頒布的GB/T 39970-2021《汽車輪胎慣性滑行通過(guò)噪聲限值和等級(jí)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)轎車、輕型載重汽車、載重汽車輪胎的慣性滑行通過(guò)噪聲限值、等級(jí)技術(shù)指標(biāo)及判定規(guī)則等都做了明確規(guī)定。不同類型、不同規(guī)格的輪胎有著不同的噪聲限值，還劃分了兩個(gè)等級(jí)，以此來(lái)規(guī)范和控制輪胎噪音。

具體而言，轎車輪胎慣性滑行通過(guò)噪聲聲壓級(jí)限值與輪胎斷面寬度緊密相關(guān)。不同的寬度范圍對(duì)應(yīng)著不同的下限值，像是部分雪地或增強(qiáng)型輪胎，其限值還可增加1分貝。微型、輕型載重汽車輪胎和載重汽車輪胎的劃分更為細(xì)致，首先分為兩類，接著又細(xì)分為普通、雪地、特殊用途輪胎，每一種類型的輪胎噪聲限值都有所不同。

而且，該標(biāo)準(zhǔn)共設(shè)定了兩個(gè)等級(jí)，在一致性檢查時(shí)，判定值允許超過(guò)限值或等級(jí)上限值1分貝。這一規(guī)定既給輪胎生產(chǎn)制造留出了一定的誤差空間，又保證了整體的噪聲控制在合理范圍內(nèi)。

通過(guò)這一標(biāo)準(zhǔn)，輪胎制造商能夠更有針對(duì)性地進(jìn)行研發(fā)與生產(chǎn)，致力于降低輪胎產(chǎn)生的噪音。消費(fèi)者在選購(gòu)輪胎時(shí)，也可以依據(jù)這些標(biāo)準(zhǔn)和等級(jí)，直觀地了解輪胎的噪音控制水平，從而選擇到更符合自己需求的產(chǎn)品。

總之，GB/T 39970-2021《汽車輪胎慣性滑行通過(guò)噪聲限值和等級(jí)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，在輪胎噪音控制方面發(fā)揮著重要作用。它不僅規(guī)范了輪胎市場(chǎng)，推動(dòng)輪胎行業(yè)朝著低噪音方向發(fā)展，也為消費(fèi)者提供了更具參考性的選購(gòu)依據(jù)，助力營(yíng)造更加安靜舒適的駕乘環(huán)境 。