問(wèn)
保時(shí)捷 Panamera 改裝剎車(chē)系統(tǒng)有哪些品牌推薦
保時(shí)捷 Panamera 改裝剎車(chē)系統(tǒng)品牌推薦:
1. Brembo:采用全球創(chuàng)新的熔鑄技術(shù),制動(dòng)力強(qiáng)。有前八后四剎車(chē)套裝,能極大提升制動(dòng)性能。
2. 阿基波羅:提供前 10 后 4 套裝,是頂級(jí)猛貨,價(jià)格美麗。
3. Rotora:大八活塞卡鉗 RF803 紅色用于前輪,搭配 405x36mm 碳陶剎車(chē)碟盤(pán);大六活塞卡鉗 RF603 紅色用于后輪,搭配 380x36mm 碳陶剎車(chē)碟盤(pán)。還有 7075 鍛造合頭、橋位、C2 碳陶剎車(chē)片、Racing PRO DOT5.1 剎車(chē)油和 Rotora 鋼喉。
4. DIXCEL:M 系列剎車(chē)片具有低噪音、高摩擦系數(shù)和低粉塵的特性。同時(shí),其剎車(chē)盤(pán)熱處理性能穩(wěn)定,配方可靠,長(zhǎng)期激烈駕駛出現(xiàn)抖動(dòng)幾率較低。對(duì)于有潔癖和強(qiáng)迫癥患者,以及升級(jí)了特殊輪轂又受不了剎車(chē)粉塵煩惱的車(chē)友十分友好。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)智駕ADS的發(fā)展歷程是怎樣的?
智駕ADS的發(fā)展歷程豐富且漫長(zhǎng),從早期概念萌芽到如今的高階智能駕駛,成果豐碩。汽車(chē)自動(dòng)駕駛概念始于 20 世紀(jì)初,歷經(jīng)早期概念與實(shí)驗(yàn)、技術(shù)突破與實(shí)驗(yàn)性系統(tǒng)等階段,2016 年自動(dòng)駕駛技術(shù)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)制定。華為智駕 ADS 系統(tǒng)也不斷迭代,從 2
影響理想智駕水平進(jìn)一步提升的因素涵蓋技術(shù)戰(zhàn)略、產(chǎn)品迭代、激光雷達(dá)應(yīng)用等多個(gè)方面。在技術(shù)戰(zhàn)略上,需依靠端到端(E2E)+VLM的技術(shù)框架實(shí)現(xiàn)快速迭代;產(chǎn)品迭代方面,不同階段有不同要求,從有監(jiān)督駕駛到L3、L4階段,要逐步實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景覆蓋、模型優(yōu)
傳祺M8智駕的車(chē)道保持功能精準(zhǔn)度較高。傳祺M8不同版本車(chē)型在智駕系統(tǒng)上各有亮點(diǎn),乾崑系列憑借華為乾崑ADS 3.0智駕系統(tǒng),在復(fù)雜車(chē)流中也能自動(dòng)完成精準(zhǔn)的車(chē)道保持操作;向往M8配備的華為乾崑智駕ADS智駕系統(tǒng),憑借眾多高精度傳感器硬件精準(zhǔn)感
消費(fèi)者接受智駕汽車(chē)的顧慮主要集中在安全性存疑、法律責(zé)任難判定以及心理層面擔(dān)憂等方面。智能駕駛決策過(guò)程如同黑匣子,讓消費(fèi)者對(duì)其安全性忐忑不安,事故發(fā)生時(shí)的定責(zé)難題更是雪上加霜。當(dāng)前交通法規(guī)多基于傳統(tǒng)駕駛,智能駕駛領(lǐng)域存在諸多空白。同時(shí),不少消
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門(mén)車(chē)有哪些?