保時捷 Carrera GT 的操控性能如何?

保時捷 Carrera GT 的操控性能堪稱卓越。

它采用后輪驅(qū)動方式,中置發(fā)動機(jī)設(shè)計使車輛重心降低,即便在急彎也能輕松駕馭。

發(fā)動機(jī)源自為勒芒耐力賽打造的賽車專用 V10 發(fā)動機(jī),強(qiáng)勁動力與輕巧車身完美結(jié)合,加速迅猛且操控靈敏。

其制動系統(tǒng)采用復(fù)合陶瓷剎車,反應(yīng)異常靈敏,從時速 160 公里到 0 的制動距離僅為數(shù)米。

懸架方面,前后均為雙 A 形控制臂,搭配齒條齒輪式助力轉(zhuǎn)向,提供精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向操控。

而且,Carrera GT 不僅在賽道上表現(xiàn)出色,在道路行駛中也展現(xiàn)出相當(dāng)平穩(wěn)的行路舒適性。

在 Nurburgring 北側(cè)賽道做出 7 分 28 秒的優(yōu)秀成績,足以證明其操控性能的強(qiáng)大。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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