問(wèn)

北京今年小客車(chē)指標(biāo)配額公布,與去年相比有哪些不同?

今年北京小客車(chē)指標(biāo)配額公布,與去年相比,有以下不同。

首先,指標(biāo)配額總數(shù)不變,仍為 10 萬(wàn)個(gè),但普通指標(biāo)額度從去年的 3 萬(wàn)個(gè)調(diào)整為今年的 2 萬(wàn)個(gè),新能源指標(biāo)額度從去年的 7 萬(wàn)個(gè)調(diào)整為今年的 8 萬(wàn)個(gè),新能源指標(biāo)比例再次提升。

普通小客車(chē)指標(biāo)中,家庭和個(gè)人指標(biāo)額度共計(jì) 19200 個(gè),單位指標(biāo)額度 800 個(gè)。去年家庭和個(gè)人的普通小客車(chē)指標(biāo)總額度為 28600 個(gè)。

新能源小客車(chē)指標(biāo)中,家庭和個(gè)人指標(biāo)額度共計(jì) 73000 個(gè),其中家庭指標(biāo)額度 58400 個(gè)、占比 80%,個(gè)人指標(biāo)額度 14600 個(gè)、占比 20%;單位指標(biāo)額度 4000 個(gè);營(yíng)運(yùn)指標(biāo)額度 3000 個(gè)。去年新能源小客車(chē)家庭和個(gè)人指標(biāo)總額度為 63600 個(gè)。

從近幾年的指標(biāo)分配情況看,新能源車(chē)指標(biāo)的比例持續(xù)上升。2018 年至 2021 年,燃油車(chē)普通指標(biāo) 4 萬(wàn)個(gè)、新能源車(chē)指標(biāo) 6 萬(wàn)個(gè)。2022 年,普通指標(biāo)調(diào)減為 3 萬(wàn)個(gè),新能源指標(biāo)調(diào)增為 7 萬(wàn)個(gè)。2023 年延續(xù) 2022 年方案,2024 年新能源指標(biāo)比例進(jìn)一步提升。

此外,根據(jù)調(diào)控新政,增加了以“無(wú)車(chē)家庭”為單位搖號(hào),引入家庭積分概念,合理設(shè)置積分規(guī)則。在普通指標(biāo)配置時(shí),“無(wú)車(chē)家庭”中簽概率高于個(gè)人;在新能源指標(biāo)配置時(shí),家庭指標(biāo)占比逐步提升,2021 年為 60%,2022 年為 70%,2023 年及以后為 80%。家庭申請(qǐng)按總積分排序配置,總積分相同按注冊(cè)時(shí)間先后排序。單位、個(gè)人申請(qǐng)按申請(qǐng)時(shí)間先后輪候。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

13 年寶馬 328i 即便里程數(shù)較多,若車(chē)況良好依然值得入手。這款車(chē)質(zhì)量出色,2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配大后驅(qū)系統(tǒng),部分還有四驅(qū)版本,動(dòng)力強(qiáng)勁且操控性佳。在價(jià)格上,新車(chē) 40 - 50 萬(wàn),二手車(chē) 20 萬(wàn)左右,里程數(shù)多的價(jià)格可能更低,性?xún)r(jià)比凸
C1駕駛證增駕D證,在考試前需滿(mǎn)足駕齡、年齡等前提條件,做好報(bào)名、備考等多方面準(zhǔn)備。首先,要確保C1滿(mǎn)1年且上一記分周期未扣滿(mǎn)12分,年齡在18至70歲之間,身體條件達(dá)標(biāo)。接著是報(bào)名,可選擇信譽(yù)良好、距離近的駕校,或直接前往車(chē)管所。然后針對(duì)
奧迪 A6L 的空間寬敞度十分出色。作為中大型轎車(chē),它車(chē)長(zhǎng)超 5 米,軸距達(dá) 3024mm,為車(chē)內(nèi)空間奠定良好基礎(chǔ)。前排開(kāi)闊,駕駛者活動(dòng)自如;后排腿部空間可觀,身高 175cm 左右乘客也能擁有超三拳的膝蓋到前排座椅距離。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合
行駛里程不同的 2017 款二手馬自達(dá)昂克賽拉價(jià)格差距并無(wú)固定數(shù)值,會(huì)受車(chē)況等多種因素共同作用。通常而言,新車(chē)保值率在三到五年相對(duì)平穩(wěn),第四年常作為參考,每年遞減約 15% 。但除里程外,車(chē)輛保險(xiǎn)和審車(chē)剩余時(shí)間、手續(xù)是否齊全、有無(wú)重大事故、
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家