比亞迪刀片電池供應(yīng)特斯拉是否存在技術(shù)限制？

比亞迪刀片電池供應(yīng)特斯拉不存在技術(shù)限制。

比亞迪刀片電池技術(shù)成熟，具有體積利用率高、安全性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)。

特斯拉德國(guó)柏林超級(jí)工廠(chǎng)已開(kāi)始生產(chǎn)搭載比亞迪刀片電池的 Model Y 后驅(qū)基礎(chǔ)版，其電池容量為 55 千瓦時(shí)，續(xù)航里程為 440 公里。相比之下，從中國(guó)上海工廠(chǎng)出口到歐洲的 Model Y 后驅(qū)基礎(chǔ)版采用寧德時(shí)代電池，容量為 60 千瓦時(shí)，續(xù)航里程為 455 公里。

此外，特斯拉德國(guó)工廠(chǎng)已生產(chǎn) Model Y 性能版和長(zhǎng)續(xù)航版。

特斯拉選擇比亞迪刀片電池，并非自身技術(shù)不行，而是為了優(yōu)化資源利用、控制成本和提高運(yùn)營(yíng)效率。比亞迪刀片電池能夠直接安裝在車(chē)身底盤(pán)結(jié)構(gòu)中，減輕重量和成本。

同時(shí)，比亞迪刀片電池已在自家車(chē)型中使用，如比亞迪漢 EV，將比亞迪技術(shù)帶向巔峰。

而且，比亞迪已成為特斯拉繼松下、LG、寧德時(shí)代之后的第 4 家電池供應(yīng)商，這顯示了比亞迪的行業(yè)水準(zhǔn)和技術(shù)實(shí)力。雖然目前特斯拉在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)暫時(shí)未使用比亞迪電池，但隨著合作推進(jìn)，未來(lái)可能會(huì)有更多可能性。