專業(yè)車手如何評價方程豹硬派越野豹 5 的越野實力?

專業(yè)車手認(rèn)為方程豹硬派越野豹 5 的越野實力非常出色。

其爬坡能力強勁,40 度駝峰輕松拿下,這得益于 35 度接近角、32 度離去角、縱向通過角 20°、220mm 最小離地間隙以及 DMO 超級混動系統(tǒng)帶來的強大動力,設(shè)計爬坡度達(dá) 100%。

在巖石模式下,打開低速四驅(qū)和蠕行功能,輕微給油就能上坡,下坡開陡坡緩降,車子自行控制車速,平穩(wěn)又安全。

交叉軸科目中,面對模擬的坑洼泥濘路面,憑借出色硬件輕松通過。

脫困測試?yán)?,哪怕前面兩個輪子、右后輪都陷滑輪組只剩后輪著地,電動四驅(qū)介入也能輕松脫困,“智能三把鎖”功不可沒。

30 度側(cè)坡測試,由于 CTC 電池底盤一體化設(shè)計讓車身質(zhì)心降低 110mm,穩(wěn)定通過。

舒適性很棒,在階梯路和交叉軸科目中車身穩(wěn)沒余震,車內(nèi)無異響,這要歸功于前后雙叉臂式獨立懸架,車身剛度提升 38%。

操控性佳,載 2 位成人零百加速約 5 秒,和官方 4.8 秒成績接近。剎車踏板線性,制動力足。轉(zhuǎn)向手感輕,阻尼順滑,響應(yīng)迅速,轉(zhuǎn)彎半徑小,車身反饋靈敏,側(cè)傾過渡自然連貫。

冰面越野實戰(zhàn)穩(wěn)定性超好,常見經(jīng)濟(jì)模式下幾乎不打滑側(cè)滑,預(yù)設(shè)的駕駛模式如雪地模式讓駕駛更從容。

總之,方程豹硬派越野豹 5 憑借強大的硬件配置和出色的技術(shù),在越野的各方面表現(xiàn)都極為優(yōu)秀

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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