領(lǐng)克900探索版輔助駕駛的硬件配置如何？

領(lǐng)克 900 探索版輔助駕駛硬件配置堪稱(chēng)豪華且強(qiáng)大。其核心為雙 Orin-X+Thor 芯片，擁有 2000TOPS 的超高算力，能同時(shí)處理 29 個(gè)傳感器數(shù)據(jù)流。配備 4 顆 128 線(xiàn)激光雷達(dá)，前向雙激光雷達(dá)可升降，探測(cè)距離遠(yuǎn)，側(cè)向雷達(dá)還有生物體征識(shí)別功能。12 顆 800 萬(wàn)像素?cái)z像頭實(shí)現(xiàn) 360°視覺(jué)覆蓋，再加上毫米波雷達(dá)與超聲波雷達(dá)。如此配置在雨霧等極端天氣也有出色表現(xiàn)。

在芯片方面，雙Orin-X+Thor芯片組成的強(qiáng)大“大腦”，賦予了領(lǐng)克900探索版輔助駕駛系統(tǒng)極高的運(yùn)算效率。2000TOPS的算力，就像是一位思維敏捷的智者，能夠迅速且精準(zhǔn)地處理來(lái)自各個(gè)傳感器的海量信息，確保車(chē)輛在復(fù)雜路況下做出正確的決策。

4顆128線(xiàn)激光雷達(dá)更是一大亮點(diǎn)。前向雙激光雷達(dá)可靈活升降，這一設(shè)計(jì)不僅能增加探測(cè)范圍，達(dá)到驚人的600米，還能根據(jù)實(shí)際需求調(diào)整監(jiān)測(cè)角度。而側(cè)向激光雷達(dá)支持15米半徑生物體征識(shí)別，極大地提升了車(chē)輛對(duì)周?chē)h(huán)境的感知能力，無(wú)論是行人還是動(dòng)物，都能被精準(zhǔn)探測(cè)到。

12顆800萬(wàn)像素?cái)z像頭猶如車(chē)輛的“眼睛”，全方位覆蓋360°視覺(jué)范圍，提供超高清的視覺(jué)信息。配合8顆毫米波雷達(dá)和12顆超聲波雷達(dá)，從遠(yuǎn)距離的路況監(jiān)測(cè)到近距離的障礙物感知，形成了一個(gè)無(wú)死角的感知網(wǎng)絡(luò)。

在惡劣的雨霧天氣中，激光雷達(dá)的穿透濃霧能力提升5倍，使得車(chē)輛即便在視線(xiàn)受阻的情況下，依然能清晰“看到”前方道路。并且，在極端天氣下也能保持120km/h的安全行駛速度，為用戶(hù)的出行保駕護(hù)航。

總的來(lái)說(shuō)，領(lǐng)克900探索版輔助駕駛的硬件配置，是多種先進(jìn)技術(shù)的精妙組合。從強(qiáng)大的芯片運(yùn)算，到全方位的傳感器協(xié)同工作，再到在極端天氣下的卓越表現(xiàn)，都展現(xiàn)出其在智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，為駕駛者帶來(lái)更加智能、安全、便捷的出行體驗(yàn)。