哪些因素導(dǎo)致近 20 家新能源車(chē)企宣布漲價(jià)

近 20 家新能源車(chē)企宣布漲價(jià)，主要因素有以下幾點(diǎn)。

首先是上游原材料價(jià)格猛漲，比如作為動(dòng)力電池主要原材料的鋰、鈷、鎳都大幅漲價(jià)。碳酸鋰價(jià)格從 2021 年初的 5 萬(wàn)元/噸漲到 2022 年 3 月初的超 50 萬(wàn)元/噸。鈷價(jià)也從去年初不到 30 萬(wàn)元/噸漲至 56.8 萬(wàn)元/噸。鎳價(jià)格受俄烏沖突影響猛漲。

同時(shí)，芯片短缺問(wèn)題加重，氖氣供應(yīng)中斷，地震影響汽車(chē)芯片供應(yīng)商，這些都增加了芯片的購(gòu)置成本。

其次是新能源購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼退坡。2021 年底，財(cái)政部等四部委明確表示 2022 年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼在 2021 年基礎(chǔ)上退坡 30%，這對(duì)車(chē)企補(bǔ)貼收入影響巨大，尤其是造車(chē)新勢(shì)力大多還處于凈虧損狀態(tài)。

另外，汽油價(jià)格上漲，消費(fèi)者對(duì)耗油車(chē)購(gòu)買(mǎi)欲降低，轉(zhuǎn)向新能源汽車(chē)，需求增加導(dǎo)致原料碳酸鋰需求量上升，受供需關(guān)系影響，價(jià)格上漲。

為應(yīng)對(duì)這些成本上漲壓力，車(chē)企只能通過(guò)漲價(jià)來(lái)消化。不過(guò)，目前頭部新能源車(chē)企已掌握一定定價(jià)權(quán)，價(jià)格調(diào)整暫未影響終端需求。未來(lái)，只要原材料供需恢復(fù)平衡，新能源汽車(chē)價(jià)格將趨于穩(wěn)定并可能回落。同時(shí)，政府也在大力推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展，出臺(tái)相關(guān)優(yōu)惠政策，如延續(xù)免征購(gòu)置稅等。車(chē)企也在采取多種措施應(yīng)對(duì)，如提升產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)、改善電池供應(yīng)商結(jié)構(gòu)、與上游企業(yè)聯(lián)手穩(wěn)定供應(yīng)鏈等。