豪華商務(wù)車的市場(chǎng)銷量近年來呈現(xiàn)怎樣的趨勢(shì)?

豪華商務(wù)車市場(chǎng)近年來整體呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中,MPV作為豪華商務(wù)車代表品類,雖整體市場(chǎng)曾有下滑態(tài)勢(shì),如 2021 年全年銷售 107.8 萬輛同比下跌 1% 、2022 年累計(jì)銷售 94.3 萬輛同比下滑 12.6% ,但 20 萬以上的高端細(xì)分市場(chǎng)因消費(fèi)升級(jí)而獲益 ,像GL8等產(chǎn)品銷量提升。到 2023 年,1 - 7 月高端MPV銷量在 TOP10 中占近七成且較去年同期提高 17% ,增長(zhǎng)較為突出 。

不同價(jià)格區(qū)間的MPV表現(xiàn)各異。10萬元以下的MPV市場(chǎng),受多種因素影響,近年來銷量呈現(xiàn)同比下滑態(tài)勢(shì),2021年下滑幅度達(dá)14.34%。而10 - 20萬元級(jí)MPV市場(chǎng)有新變化,開始展現(xiàn)出增長(zhǎng)活力,2021年同比增長(zhǎng)12.79%。

新能源浪潮也對(duì)豪華商務(wù)車市場(chǎng)產(chǎn)生沖擊。到2023年7月,新能源滲透率達(dá)19.4%。電動(dòng)MPV(BEV)產(chǎn)品個(gè)數(shù)增加到21個(gè),銷量較上年同期增長(zhǎng)151.5%;PHEV產(chǎn)品6個(gè),銷量更是大幅增長(zhǎng),較上年同期增長(zhǎng)近900%。與此同時(shí),純?nèi)加蚆PV銷量在2023年1 - 7月同比下跌8.3% ,新能源MPV銷量勢(shì)頭迅猛,成為市場(chǎng)新增長(zhǎng)點(diǎn)。

各品牌車型也各有表現(xiàn)。五菱宏光雖銷量領(lǐng)先但降幅較大;傳祺M8保持穩(wěn)健步伐;別克GL8憑借出色產(chǎn)品力與口碑“制霸”高端市場(chǎng);賽那成功站穩(wěn)銷量前三;奧德賽與艾力紳則維持著較為穩(wěn)定的市場(chǎng)表現(xiàn)。

總體來說,豪華商務(wù)車市場(chǎng)雖然受到整體MPV市場(chǎng)波動(dòng)影響,但高端化趨勢(shì)逐漸顯現(xiàn)。新能源產(chǎn)品憑借自身優(yōu)勢(shì)后來居上,銷量增長(zhǎng)顯著。各品牌車型都在努力發(fā)揮自身特色,在市場(chǎng)中爭(zhēng)奪一席之地,未來市場(chǎng)也必將更加多元和精彩 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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