問(wèn)

比亞迪宋Pro混動(dòng)的純電續(xù)航里程實(shí)際能達(dá)到多少公里?

比亞迪宋Pro混動(dòng)官方宣稱純電續(xù)航可達(dá)81km,實(shí)際測(cè)試大約在78 - 81公里這個(gè)范圍 。在對(duì)宋Pro DM測(cè)試時(shí),滿電狀態(tài)行駛至電量下降到15%剩余續(xù)航3公里時(shí),跑了78.3公里。也有單程25公里來(lái)回能輕松滿足需求,意味著續(xù)航能超80公里。實(shí)際續(xù)航受駕駛習(xí)慣、環(huán)境等因素的影響,會(huì)有所波動(dòng)。

比亞迪宋Pro混動(dòng)的純電續(xù)航里程實(shí)際能達(dá)到多少公里?

駕駛習(xí)慣對(duì)實(shí)際純電續(xù)航里程具有不小的影響。若駕駛者經(jīng)常急加速、急剎車(chē),車(chē)輛的能耗必然會(huì)增加,續(xù)航里程也就會(huì)相應(yīng)縮短。相反,若是保持平穩(wěn)、緩速的駕駛風(fēng)格,合理運(yùn)用能量回收系統(tǒng),就能盡可能減少能量損耗,讓車(chē)輛的續(xù)航更接近官方宣稱的數(shù)據(jù)。

環(huán)境因素也是不可忽視的一方面。當(dāng)處于寒冷的冬季,低溫會(huì)讓電池的活性降低,內(nèi)阻增大,從而減少電池的可用容量,嚴(yán)重影響續(xù)航里程。而炎熱的夏天,如果長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟空調(diào)制冷,同樣需要消耗不少電量,導(dǎo)致續(xù)航縮水。另外,行駛的路況,像是頻繁爬坡、堵車(chē)走走停停等情況,都會(huì)使車(chē)輛能耗上升,讓純電續(xù)航打折扣。

不同版本的比亞迪宋Pro混動(dòng),其實(shí)際純電續(xù)航雖在78 - 81公里間有波動(dòng),但總體都能在大多數(shù)日常出行場(chǎng)景中勝任。車(chē)主們不必過(guò)于焦慮續(xù)航問(wèn)題,只要結(jié)合自身的使用習(xí)慣和環(huán)境狀況合理安排行程,就能更好地發(fā)揮車(chē)輛純電驅(qū)動(dòng)的優(yōu)勢(shì),享受既節(jié)能環(huán)保又經(jīng)濟(jì)實(shí)用的出行體驗(yàn) 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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