秦plus油電混動的油耗實際表現(xiàn)如何？

秦PLUS油電混動的油耗實際表現(xiàn)良好，不同工況下各有亮點。在虧電狀態(tài)下，實測油耗可達(dá)6.5升/100km，高速與城市路況組合工況中表現(xiàn)突出。若只依靠燃油行駛，滿油后能輕松跑過1000多公里。純電模式下油耗可低至1.46L/百公里，綜合電能消耗，折合平均油耗在1.46L至4L之間。整體來看，秦plus在油耗控制上具備優(yōu)勢，能為車主帶來經(jīng)濟(jì)的出行體驗 。

在市區(qū)通勤場景里，如果電池電量充足，發(fā)動機不會介入驅(qū)動，此時油耗能歸零。而當(dāng)處于虧電狀態(tài)時，發(fā)動機也只會在最省油的轉(zhuǎn)速區(qū)間發(fā)電，進(jìn)一步降低能耗。

高速行駛同樣可圈可點。當(dāng)車速大于70km/h 且平穩(wěn)巡航時，發(fā)動機直接驅(qū)動車輪，在這種情形下，高速油耗大約4L左右。實測在120km/h巡航狀態(tài)下，它的油耗僅為 3.7L/100km；即便保持該巡航速度，百公里油耗也可控制在9升左右。

拿秦plus DM-i 55KM旗艦版作為日常代步測試，也能發(fā)現(xiàn)其優(yōu)秀的油耗控制。提車初始有一定里程數(shù)，加滿油后續(xù)航可達(dá)千余公里。在行駛的千余公里中，包含較多高速路段，即便在高速行車且車內(nèi)設(shè)備全開的情況下，其油耗數(shù)據(jù)仍很出色。通過APP計算平均能耗為1.9度 +3.8升/百公里，整體經(jīng)濟(jì)性十分可觀。

秦plus不同工況下的油耗表現(xiàn)都展現(xiàn)了其節(jié)能優(yōu)勢，相比同級別車型也毫不遜色，無論是城市走走停停的路況，還是需要長時間行駛的高速路段，都能較好地控制油耗。對于車主而言，既滿足了日常出行需求，又在燃油成本上有所節(jié)省。出色的油耗表現(xiàn)，讓這款車在市場中具備強大競爭力，成為不少消費者關(guān)注的焦點。