北汽藍(lán)谷業(yè)績說明會：雙品牌謀躍升

5月29日，北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司召開2024年度暨2025年第一季度業(yè)績說明會，在會上明確了“極狐+享界”雙品牌戰(zhàn)略，力求實(shí)現(xiàn)品牌躍升。

北汽藍(lán)谷董事長張國富介紹，極狐品牌定位于10萬元至30萬元的中高端主流市場，是實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)的主力軍；享界品牌則是與華為聯(lián)手打造的高端科技豪華品牌，也是北汽集團(tuán)在高端新能源汽車賽道的戰(zhàn)略核心。

過去的2024年，是北汽藍(lán)谷“深蹲起跳”的一年，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入145.12億元，同比增長1.35%。公司通過對全年業(yè)績和市場的復(fù)盤，制定了2025 - 2027年三年躍升計劃，目標(biāo)是到2027年躋身新能源汽車頭部陣營。其中，極狐品牌到2027年挑戰(zhàn)50萬輛的銷量目標(biāo)，享界品牌要站穩(wěn)豪華新能源汽車第一梯隊(duì)，計劃將今年享界和極狐的銷量占比提升至1：3左右。

值得一提的是，享界品牌發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。去年8月，享界S9純電版上市，今年4月，享界S9增程版推出，價位下探到30萬級。自上市后，享界連續(xù)7個月蟬聯(lián)40萬純電轎車銷量第一，成功打開高端市場。4月21日，張國富親自駕駛享界S9增程版挑戰(zhàn)京滬續(xù)航，實(shí)測綜合續(xù)航達(dá)1422公里。

為進(jìn)一步打造享界品牌，北汽藍(lán)谷全方位發(fā)力。在組織架構(gòu)上，成立享界事業(yè)部，提升享界品牌優(yōu)先級；資源投入方面，引入麥格納和奔馳的制造標(biāo)準(zhǔn)，保障產(chǎn)能與品質(zhì)；研發(fā)上，每月投入1200多名研發(fā)人員，提供充足資金；渠道布局方面，年底前將建成數(shù)十家享界專網(wǎng)用戶中心，加密城市網(wǎng)點(diǎn)；品牌共建方面，配備近百位金牌銷售助力品牌推廣 。

在整體業(yè)績上，今年一季度北汽藍(lán)谷表現(xiàn)亮眼，營業(yè)收入實(shí)現(xiàn)37.73億元，同比增長150.75%。營收同比大增151%，單車平均售價較去年提升9000元，毛利率較2024年改善4.1個百分點(diǎn)，歸母凈利潤同比減虧0.6個億。此外，北汽藍(lán)谷在物料方面還識別出幾百項(xiàng)、幾十億的降本空間。

回溯過往，2021年北汽藍(lán)谷向美國斯太爾轉(zhuǎn)讓純電平臺，創(chuàng)收6個億。如今，憑借雙品牌戰(zhàn)略、清晰的躍升計劃，以及在各方面的積極努力，北汽藍(lán)谷正朝著目標(biāo)大步邁進(jìn)，未來值得期待。