東風(fēng)風(fēng)行S500的動(dòng)力性能如何?
東風(fēng)風(fēng)行 S500 的動(dòng)力性能能夠滿足日常家用需求。它搭載 1.5L 或 1.6L 三菱發(fā)動(dòng)機(jī),如 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 88kW,最大扭矩 143Nm,1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 100kW,最大扭矩 151Nm。匹配 5 擋手動(dòng)或 CVT 無級(jí)變速箱,手動(dòng)擋換擋順暢,CVT 變速箱帶來更平順的駕駛感受。動(dòng)力輸出平穩(wěn)且線性,無論是市區(qū)起步、超車,還是高速行駛,全家滿載出行都不費(fèi)力。
具體來說,1.5L三菱發(fā)動(dòng)機(jī)這一動(dòng)力單元表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它結(jié)構(gòu)采用全鋁材質(zhì),缸蓋和缸體均為鋁合金,材質(zhì)上的優(yōu)勢讓發(fā)動(dòng)機(jī)重量有所減輕,這對于提升燃油經(jīng)濟(jì)性起到了積極作用。該發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了MIVEC技術(shù)與多點(diǎn)電噴技術(shù),這兩項(xiàng)技術(shù)使燃油的燃燒效率大幅提高,實(shí)現(xiàn)了優(yōu)化的動(dòng)力輸出,讓車輛無論是在市區(qū)道路上起步,還是中途超車都更有底氣。
而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),則為追求更充沛動(dòng)力的消費(fèi)者提供了更多選擇。其在最大功率和扭矩上相對1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)都有所提升 ,后勁更足。與之匹配的CVT無級(jí)變速箱是一大亮點(diǎn),加速過程極為線性,不會(huì)產(chǎn)生頓挫感,即便是在運(yùn)動(dòng)模式下,也能夠體驗(yàn)到發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮加速的快感,開起來頗具樂趣。
另外,從日常駕駛體驗(yàn)來講,東風(fēng)風(fēng)行S500的動(dòng)力匹配成熟度很高。在城市擁堵路況中,無論是手動(dòng)擋離合和擋位的輕松掌控,還是CVT車型在走走停停中的平順應(yīng)對,都處理得恰到好處;高速上行駛,不同時(shí)速下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速合理,保持著較好的動(dòng)力與油耗的平衡,噪音控制也較為理想。
總的來看,東風(fēng)風(fēng)行S500多種動(dòng)力選擇,再加上成熟的動(dòng)力調(diào)校,無論是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5擋手動(dòng)變速箱帶來的駕駛操控感,還是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)攜手CVT無級(jí)變速箱帶來的強(qiáng)勁動(dòng)力和平順感受,都能夠契合家庭用戶多場景的用車需求。
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