叉車生產(chǎn)廠家在創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)方面投入情況怎樣？

叉車生產(chǎn)廠家在創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)方面投入頗為可觀。以安徽叉車集團(tuán)為例，近3年研發(fā)投入平均增速超21%，2024年上半年研發(fā)投入5.34億元，投入強(qiáng)度5.96% 。龍工在新能源叉車研發(fā)上投入巨大。泰興叉車產(chǎn)業(yè)的不少企業(yè)也在積極創(chuàng)新。此外，捷象靈越完成近億元融資用于新品研發(fā)。眾多廠家的行動(dòng)充分彰顯出對(duì)研發(fā)的重視，為行業(yè)發(fā)展持續(xù)注入動(dòng)力。

安徽叉車集團(tuán)不僅在資金投入上成果突出，還在研發(fā)機(jī)制、人才生態(tài)和創(chuàng)新生態(tài)等多方面發(fā)力。通過(guò)建設(shè)一系列先進(jìn)體系推動(dòng)研發(fā)機(jī)制革新，構(gòu)建“引育用留”全鏈條人才生態(tài)和“產(chǎn)學(xué)研用”立體化創(chuàng)新生態(tài)。在新能源轉(zhuǎn)型道路上不斷攻關(guān)核心技術(shù)，比如實(shí)現(xiàn)高效分布式電驅(qū)動(dòng)技術(shù)和低速無(wú)人駕駛等突破，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”作用，推進(jìn)多種創(chuàng)新技術(shù)的示范應(yīng)用 。

龍工作為行業(yè)知名企業(yè)，深刻認(rèn)識(shí)到技術(shù)創(chuàng)新對(duì)于企業(yè)發(fā)展和社會(huì)環(huán)保需求的重要性。在新能源叉車研發(fā)方面投入巨大，不斷探索先進(jìn)技術(shù)，努力為全球減碳貢獻(xiàn)力量，其目的就是給客戶帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)、綠色智能的物流方案，切實(shí)提升自身綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

泰興叉車產(chǎn)業(yè)積極進(jìn)取，中燕叉車制造有限公司成功研發(fā)三向堆垛叉車；江蘇迪鼎叉車有限公司推動(dòng)電動(dòng)叉車向智能轉(zhuǎn)型，還新建智能化生產(chǎn)車間；行業(yè)協(xié)會(huì)更是引領(lǐng)企業(yè)與科研院所合作，助力產(chǎn)品升級(jí)。

而“新一代叉車AMR”制造商捷象靈越，融資近億元用于新品研發(fā)。其無(wú)人叉車AMR具備創(chuàng)新特性，團(tuán)隊(duì)經(jīng)驗(yàn)豐富，產(chǎn)品已落地多個(gè)企業(yè)，未來(lái)規(guī)劃由硬件到軟件方向全面發(fā)展，助力智能化工廠數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

眾多叉車生產(chǎn)廠家在創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)上百花齊放，無(wú)論是資金投入、新技術(shù)探索，還是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)與轉(zhuǎn)型的努力，都表明叉車行業(yè)正充滿活力地向著智能化、綠色化方向邁進(jìn)，未來(lái)必將為行業(yè)發(fā)展開(kāi)拓更廣闊的前景 。