賽輪輪胎質(zhì)量與知名品牌相比有何差距

賽輪輪胎質(zhì)量與知名品牌相比,差距不大。

賽輪集團(tuán)一直以“做一條好輪胎”為使命,其液體黃金輪胎采用新型橡膠原材料 EVEC 膠制作,打破輪胎“魔鬼三角”難題,在降低滾阻的同時(shí)提升抗?jié)窕阅芎湍湍バ阅堋?/p>

在北美實(shí)地測試中,賽輪輪胎在牽引力、操控性、制動(dòng)性和乘坐舒適性上與知名品牌相當(dāng)。賽輪為本田雅閣和 CR-V 配備的輪胎性能出色。

而且賽輪集團(tuán)在全球擁有三個(gè)研發(fā)中心,在田納西州和加拿大多倫多也有相關(guān)布局,能針對不同市場開發(fā)產(chǎn)品。

袁總認(rèn)為賽輪輪胎在產(chǎn)品技術(shù)與質(zhì)量上不輸普利司通與米其林,差距只在品牌。

與佳通輪胎相比,賽輪輪胎噪音可接受,質(zhì)量不錯(cuò),價(jià)格略高,耐磨性強(qiáng),性價(jià)比高。在與固特異等品牌的對比測試中,賽輪輪胎在某些方面稍有遜色,但綜合性能能打,與遠(yuǎn)路等國貨輪胎一起在逐漸縮短與國際品牌的差距。

總之,賽輪輪胎質(zhì)量值得信賴,具有較強(qiáng)的市場競爭力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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