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車輛過(guò)戶后，保險(xiǎn)有退保和批改（過(guò)戶）兩種處理方式。退保即原車主退掉原來(lái)的車輛保險(xiǎn)，新車主在新平臺(tái)重新申請(qǐng)，不過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)一般不可退；批改則是修改原保單要素，將被保險(xiǎn)人和車主信息變更為新車主的。退保可自由選擇新保險(xiǎn)，但可能有保險(xiǎn)空窗期且費(fèi)用較高；

奧迪 Q3 的 Audi connect 優(yōu)勢(shì)顯著，在與競(jìng)品類似系統(tǒng)對(duì)比中脫穎而出。該系統(tǒng)作為強(qiáng)大的信息互動(dòng)與娛樂(lè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了車輛與互聯(lián)網(wǎng)無(wú)縫連接，帶來(lái)諸多實(shí)用功能。它的導(dǎo)航精準(zhǔn)且能實(shí)時(shí)更新路況，可幫駕駛者避開(kāi)擁堵；娛樂(lè)資源豐富，應(yīng)用程序多

高端汽車座椅價(jià)格沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn)，少則幾千元，多則可達(dá)數(shù)十萬(wàn)元。這是因?yàn)楦叨俗卧诓馁|(zhì)選擇上極為考究，像 NAPPA 皮、頭層牛皮等，成本較高；功能配置也豐富多樣，加熱、通風(fēng)、按摩等一應(yīng)俱全，極大提升了制造成本。而且不同品牌、車型所適配的座椅規(guī)

從整體質(zhì)量穩(wěn)定性來(lái)看，五羊本田相對(duì)更耐用。五羊本田作為國(guó)內(nèi)規(guī)模較大的摩托車制造企業(yè)，采用本田原廠技術(shù)，在車輛保值率和日常維修保養(yǎng)方面表現(xiàn)出色。在市場(chǎng)表現(xiàn)上，其 150 摩托車不僅車型多樣，在耐用性、細(xì)節(jié)處理和外觀設(shè)計(jì)方面也更勝一籌。而鈴木雖