獲得授權(quán)的小米汽車動力電池專利安全性怎樣?

獲得授權(quán)的小米汽車動力電池專利安全性非常出色。

首先,其采用每排電芯兩側(cè)均設(shè)置液冷板的設(shè)計,極大提高了冷卻效率,從而延長電池使用壽命、提升安全性能及快充性能。

在電池保護(hù)上,做了 14 層硬核物理防護(hù),包含 3 層頂部支撐、3 層側(cè)面防護(hù)和 8 層底部防護(hù),抗沖擊能力強(qiáng)。

還有 17 層高壓絕緣防護(hù),具備頂級的散熱和隔熱能力,7.8 平方米雙大面主動冷卻,165 片氣凝膠隔熱防護(hù),可抵抗 1000 度以上高溫。

小米車云協(xié)同的安全與系統(tǒng),電池管理軟件采用行業(yè)最高功能安全等級標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。并且行業(yè)首創(chuàng)了電芯倒置技術(shù),極端情況下能最大限度保護(hù)乘員艙安全。

為保證電池性能和品質(zhì),小米自建電池包工廠,已申請 132 項專利,獲得授權(quán) 65 項。在安全性測試方面,采用全球最嚴(yán)苛的電池安全測試,測試項目是國家標(biāo)準(zhǔn)的 20 倍,可靠耐久測試時長是國家標(biāo)準(zhǔn)的 96 倍。

科技公元對小米 SU7 的電池包進(jìn)行了子彈射擊試驗,三次射擊后電池包依舊毫發(fā)無傷,還以低趴姿態(tài)通過超標(biāo)準(zhǔn)的刮底、托底、極限過坑、沖擊等測試。

從實(shí)際測試結(jié)果看,小米汽車電池安全令人滿意??傊∶灼囋陔姵匕踩嫌眯那冶憩F(xiàn)出色,值得期待。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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