營運車輛出險后第二年保費上浮與出險次數(shù)有怎樣的具體關(guān)系，上浮多少？

營運車輛出險后第二年保費上浮與出險次數(shù)緊密相關(guān)，具體上浮幅度有明確規(guī)定。交強險方面，出險次數(shù)多保費就高，出險少保費則低。商業(yè)險中，一年內(nèi)出險兩次，下個周期保險費用上浮 25%；出險三次，上浮 50%；出險四次，上浮 75%；出險 5 次及以上，上浮 100%。若出險一次為無責事故，保費變化不大；涉及人員身亡，可能上漲 10% - 30%?？傊鲭U次數(shù)越多，保費上浮越顯著 。

具體來看，交強險遵循《機動車交通事故責任強制保險費率浮動暫行辦法》，其保費上漲只和出險次數(shù)掛鉤，和出險金額并無關(guān)聯(lián)（摩托車和拖拉機暫不浮動）。要是一年之內(nèi)交強險沒有出險，第二年保費就只需交855元；要是連續(xù)上兩年都沒有出險，保費更是優(yōu)惠到只需交760元。這無疑是對安全駕駛的一種鼓勵。

而商業(yè)險方面，規(guī)律就更為清晰明確。當營運車輛在一年內(nèi)出險兩次時，下個周期的保險費用將會上浮25%，這意味著車主需要比之前支付更多的費用來維持保障。若出險次數(shù)增加到三次，上浮比例直接提升到50%，保費負擔明顯加重。當出險四次時，保費上浮幅度達到75%，保險成本大幅攀升。要是一年內(nèi)出險5次及以上，保費更是會直接翻倍，上漲100%。另外，若出險一次為無責事故，對保費影響較?。坏坏┥婕叭藛T身亡，保費則會有10% - 30%不等的上漲。

綜上所述，營運車輛出險后第二年保費上浮情況有著嚴格且細致的規(guī)定。交強險和商業(yè)險都根據(jù)出險次數(shù)來調(diào)整保費，出險次數(shù)的增加會帶來保費的顯著上浮。車主們應(yīng)當謹慎駕駛，減少出險次數(shù)，這樣既能保障自身安全，又能在保險費用上獲得實惠 。