長安2024款CS75 PLUS搭載了什么型號的發(fā)動機?

長安2024款CS75 PLUS不同車型搭載了不同型號發(fā)動機,1.5T車型搭載NE15TG-AC發(fā)動機,2.0T車型搭載D20TG-AA發(fā)動機。1.5T的NE15TG-AC發(fā)動機最大功率188馬力,最大扭矩300N·m;2.0T的D20TG-AA發(fā)動機最大馬力233Ps,最大功率171kW ,最大扭矩390N·m。這些發(fā)動機各具優(yōu)勢,為不同需求的消費者提供了多樣選擇,也展現(xiàn)出長安在發(fā)動機技術上的不斷探索與創(chuàng)新。

其中,1.5T的NE15TG-AC發(fā)動機采用了諸多先進技術。500Bar高壓噴射技術,讓燃油能夠更精準、更充分地與空氣混合,實現(xiàn)更高效的燃燒,從而提升動力性能,同時降低油耗。匹配8擋手自一體變速箱,換擋平順迅速,無論是城市走走停停的路況,還是高速上的超車需求,都能輕松應對。在日常駕駛中,它提供的澎湃動力和低轉(zhuǎn)速下的強大扭矩,讓車輛起步輕盈,加速有力。

而2.0T的D20TG-AA發(fā)動機,進氣形式為渦輪增壓,能夠在短時間內(nèi)為發(fā)動機提供更多的空氣,使燃油燃燒更加充分,爆發(fā)更強的動力。橫置發(fā)動機布局與直列四缸的氣缸排列形式,在保證動力輸出的同時,也優(yōu)化了發(fā)動機艙的空間布局。1900 - 3300rpm的寬泛扭矩輸出區(qū)間,讓車輛在中低速行駛時就能夠獲得充沛的扭矩,加速感十足。

總的來說,長安2024款CS75 PLUS搭載的這兩款發(fā)動機,無論是1.5T的NE15TG-AC還是2.0T的D20TG-AA,都憑借各自獨特的技術優(yōu)勢,為駕駛者帶來了出色的動力體驗。它們不僅滿足了消費者對不同動力的追求,更彰顯了長安汽車在發(fā)動機研發(fā)領域的深厚底蘊與卓越實力 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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