長安汽車第三代CS75 PLUS的外觀相比老款有哪些重大改變?

長安汽車第三代 CS75 PLUS 的外觀相比老款,主要變化集中在前臉。前臉采用“全新電氣化造型”,進(jìn)行諸多調(diào)整,如扁平化大燈、重新設(shè)計(jì)的無邊界格柵、燈組下方的鯊魚鰓導(dǎo)流裝飾件等,類似長安逸達(dá)前臉設(shè)計(jì)。車標(biāo)上方新增與大燈相連的晶體脈沖燈帶,解鎖時(shí)大燈及貫穿式流光前位燈會脈沖閃爍。此外,車牌座下方小格柵、尾部下包圍護(hù)板造型等細(xì)節(jié)也有改變。

具體來看,老款車型的格柵樣式在第三代車型上被重新塑造,無邊界格柵加入了鍍鉻裝飾,使得它與全LED晶體脈沖前大燈和貫穿式流光前位燈的搭配更為和諧,視覺效果更加流暢且富有科技感。燈組下方的鯊魚鰓導(dǎo)流裝飾件的調(diào)整,讓前臉多了幾分銳利與動感,仿佛隨時(shí)準(zhǔn)備蓄勢待發(fā)。

車標(biāo)上方新增的晶體脈沖燈帶是一大亮點(diǎn),這一設(shè)計(jì)不僅在解鎖車輛時(shí)能營造出極具儀式感的氛圍,脈沖式閃爍的燈光也讓車輛在夜晚辨識度極高。

在車尾部分,雖然整體布局依然保留了貫穿式尾燈的設(shè)計(jì),但細(xì)節(jié)之處仍有改變。貫穿式LED尾燈兩側(cè)造型宛如橫置的“Y”字型,增添了一些獨(dú)特性。下包圍護(hù)板造型進(jìn)行了調(diào)整,材質(zhì)改為類似鋼琴烤漆亮面設(shè)計(jì),提升了車尾的精致感。雙邊共兩出的排氣布局,相較于老款也更加協(xié)調(diào)美觀。

整車尺寸方面,第三代CS75 PLUS 為 4710x1865x1710 毫米,軸距 2710 毫米,和一、二代幾乎無區(qū)別,不過細(xì)微的外觀變化卻給人煥然一新的感覺。

長安汽車第三代 CS75 PLUS 的外觀在繼承老款優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,通過前臉、車尾等多處細(xì)節(jié)的精心打磨與創(chuàng)新,展現(xiàn)出更加年輕、科技、動感的姿態(tài),這些改變讓它在眾多車型中更具競爭力,也滿足了消費(fèi)者對于汽車外觀不斷追求新鮮感和高品質(zhì)的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-16.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

降價(jià)汽車在二手市場價(jià)格往往下跌,流通量減少但選擇增多,整體雖受沖擊但也有獨(dú)特優(yōu)勢。新車降價(jià)使得消費(fèi)者更傾向購買新車,二手車市場供應(yīng)增多、競爭加劇,價(jià)格隨之降低。不過,對于預(yù)算有限的消費(fèi)者,二手車仍是不錯之選,其養(yǎng)車成本低,部分車已過貶值高峰
備胎沒有固定的使用期限。雖說通常情況下備胎的使用壽命在 3 至 5 年,但這并非絕對。其壽命受諸多因素影響,比如存放環(huán)境,高溫潮濕、陽光直射會加速橡膠老化,而干燥通風(fēng)則可延緩;還有日常保養(yǎng),定期檢查胎壓、磨損、裂紋能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題;使用頻率也
奔馳 GLS320 中 2018 款的性價(jià)比相對較高。2018 款奔馳 GLS 新增 GLS320 4MATIC 版本,搭載低功率版 3.0T V6 雙渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī),動力可滿足日常使用。外觀與高配車型差距小,內(nèi)飾配置豐富,Nappa
想買到價(jià)格更優(yōu)惠的比亞迪,可從選擇官方授權(quán)經(jīng)銷商、關(guān)注線上線下優(yōu)惠活動、考慮二手車等多方面入手。官方授權(quán)經(jīng)銷商能保證價(jià)格透明,線上商城和特惠活動會帶來實(shí)惠;二手車價(jià)格低但要留意車況。此外,全款購車、年底買車、選對配置等也可能獲取優(yōu)惠。通過這
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家