哈弗二代大狗插電混動(dòng)在越野路況下的通過(guò)性如何？

哈弗二代大狗插電混動(dòng)在越野路況下的通過(guò)性良好。它傳承 3/4 刻度輕越野基因，接近角 24°、離去角 30°、縱向通過(guò)角 19°，最小離地間隙 200mm，專(zhuān)為輕越野打造的底盤(pán)調(diào)校，行駛平穩(wěn)舒適。540 度全場(chǎng)景感知系統(tǒng)助力精準(zhǔn)掌握路況。同時(shí)，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，多種模式保證燃油經(jīng)濟(jì)性與續(xù)航，面對(duì)越野路況有充足底氣，能從容應(yīng)對(duì)各類(lèi)狀況。

具體來(lái)看，接近角24°與離去角30°賦予了哈弗二代大狗插電混動(dòng)在越野時(shí)更出色的上下坡能力。在面對(duì)一些有坡度的越野路況時(shí)，較大的接近角讓車(chē)輛在爬上坡頂時(shí)，車(chē)頭不容易觸地；而離去角的優(yōu)勢(shì)則體現(xiàn)在下坡過(guò)程中，車(chē)尾能夠順利通過(guò)，減少了因角度問(wèn)題導(dǎo)致的刮蹭風(fēng)險(xiǎn)。

縱向通過(guò)角19°和200mm的最小離地間隙，讓它在面對(duì)凸起、凹陷等復(fù)雜地形時(shí)游刃有余。即使路面存在較大起伏，車(chē)輛也不會(huì)因?yàn)榈撞勘豢ㄗ《鵁o(wú)法前進(jìn)，確保了車(chē)輛能夠在各種非鋪裝路面上保持較好的通過(guò)性。

值得一提的是，專(zhuān)為輕越野打造的底盤(pán)調(diào)校功不可沒(méi)。它不僅能有效過(guò)濾路面顛簸，為車(chē)內(nèi)乘客提供平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)，還能在保證舒適性的同時(shí)，維持車(chē)輛在越野路況下的穩(wěn)定性，讓駕駛者更有信心應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

再說(shuō)說(shuō)這540度全場(chǎng)景感知系統(tǒng)，在越野時(shí)發(fā)揮了巨大作用。360°全景影像提供車(chē)輛四周的清晰畫(huà)面，讓駕駛者對(duì)周?chē)h(huán)境一目了然；180°透明底盤(pán)則如同給車(chē)輛裝上了透視眼，能夠看清車(chē)底狀況，尤其是在經(jīng)過(guò)坑洼、石頭路段時(shí)，能精準(zhǔn)避開(kāi)障礙物。獨(dú)有的車(chē)輪視角更是在通過(guò)單邊橋、狹窄路況會(huì)車(chē)等情況時(shí)，助力駕駛者精準(zhǔn)掌握車(chē)輪位置，順利通過(guò)。

哈弗二代大狗插電混動(dòng)憑借優(yōu)秀的車(chē)身角度、離地間隙、底盤(pán)調(diào)校以及智能感知系統(tǒng)，打造出了卓越的越野通過(guò)性，無(wú)論是輕度越野愛(ài)好者，還是偶爾想體驗(yàn)越野樂(lè)趣的用戶，它都能滿足需求，帶來(lái)可靠且精彩的越野體驗(yàn) 。