自動變速器主要由輸入部分和什么部分共同組成？

自動變速器主要由輸入部分和液力變矩器、行星齒輪變速器、液壓操縱系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)、供油系統(tǒng)以及冷卻濾油裝置等部分共同組成。液力變矩器能傳遞動力與變矩，行星齒輪變速器可實現(xiàn)變速或倒車，液壓操縱系統(tǒng)推動部件工作來換擋，電子控制系統(tǒng)檢測參數(shù)以判斷換擋時機，供油系統(tǒng)提供油壓，冷卻濾油裝置保障變速器油的良好狀態(tài)。這些部分協(xié)同配合，讓自動變速器得以高效運行。

液力變矩器作為自動變速器的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，由輸入泵輪、輸出渦輪、導(dǎo)輪構(gòu)成。泵輪與發(fā)動機相連，接收發(fā)動機傳來的動力并高速旋轉(zhuǎn)，帶動工作液流動，渦輪則在工作液的沖擊下開始轉(zhuǎn)動，從而將動力傳遞給后續(xù)部件，同時導(dǎo)輪能改變工作液的流動方向，實現(xiàn)增矩功能，確保車輛在不同工況下都能平穩(wěn)起步和行駛 。

行星齒輪變速器有著獨特的結(jié)構(gòu)，中央太陽輪、外側(cè)齒圈、行星齒輪及行星架相互配合。通過不同的組合方式，可以實現(xiàn)多種傳動比的變化，滿足車輛在前進(jìn)、后退等不同行駛狀態(tài)下的需求，為駕駛者帶來便捷的換擋體驗。

液壓操縱系統(tǒng)猶如自動變速器的“肌肉”，依靠液壓油的壓力推動離合器和制動器工作。在車輛行駛過程中，它能精準(zhǔn)地控制各個部件的結(jié)合與分離，從而實現(xiàn)自動換擋，并且還能保證變速器內(nèi)部各部件得到良好的潤滑和散熱冷卻，延長部件使用壽命。

電子控制系統(tǒng)則像是自動變速器的“大腦”，輸入信號裝置負(fù)責(zé)收集如變速器油溫、輸入輸出速度等各種參數(shù)，將這些信息傳遞給變速器控制單元J217 ，控制單元經(jīng)過分析判斷后，通過執(zhí)行器中的電磁閥來精確控制換擋時機，讓車輛的動力傳輸更加順暢。

供油系統(tǒng)持續(xù)為整個液壓系統(tǒng)提供穩(wěn)定的油壓，確保各個部件能正常工作。冷卻濾油裝置則兢兢業(yè)業(yè)地冷卻變速器油，讓油溫保持在合適范圍，同時過濾掉油中的碎屑雜質(zhì)，保障變速器油的清潔度，維持自動變速器的性能穩(wěn)定。

總之，自動變速器各部分緊密相連、各司其職又協(xié)同工作，共同為車輛提供可靠且高效的動力傳輸，為駕駛者帶來輕松便捷的駕駛感受 。