發(fā)動機故障燈亮車子沒動力常見的故障部件有哪些?

發(fā)動機故障燈亮車子沒動力,常見故障部件包含燃油、點火、進氣、排氣系統(tǒng)以及傳感器等方面。燃油系統(tǒng)中,燃油泵、濾清器、噴射器出現(xiàn)問題會影響燃油供應(yīng);點火系統(tǒng)里,火花塞與點火線圈故障會導(dǎo)致點火不良;進氣系統(tǒng)若空氣濾清器堵塞或管道泄漏,會影響進氣量;排氣系統(tǒng)的催化轉(zhuǎn)化器堵塞會增加排氣背壓;傳感器故障則會影響燃油混合比控制。這些部件故障都可能引發(fā)此類狀況 。

先說說燃油系統(tǒng)。燃油泵壓力不足,就如同人缺少了力氣,無法將足夠的燃油輸送到發(fā)動機,導(dǎo)致動力缺乏。燃油濾清器堵塞,雜質(zhì)阻擋了燃油順暢通行,使發(fā)動機得不到充足的“糧草”。而燃油噴射器堵塞或故障,會讓燃油不能精準(zhǔn)、高效地噴射到氣缸內(nèi),混合氣的形成就會受影響,燃燒不充分,動力自然下降。

再看點火系統(tǒng)。火花塞堪稱發(fā)動機的“點火員”,要是它出現(xiàn)極隙磨損、陶瓷部分開裂等故障,點火能量就會不穩(wěn)定甚至無法點火,混合氣不能被及時點燃,動力也就無從談起。點火線圈若有問題,不能將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓為火花塞提供足夠能量,也會導(dǎo)致點火不良,影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。

進氣系統(tǒng)也不容忽視??諝鉃V清器堵塞,就像給發(fā)動機戴上了“口罩”,進入發(fā)動機的空氣量不足,燃油與空氣不能良好混合,燃燒效率降低。進氣管道泄漏,會讓部分空氣在不該泄漏的地方流失,同樣影響混合氣的形成和發(fā)動機的動力輸出。

排氣系統(tǒng)中的催化轉(zhuǎn)化器堵塞,會讓廢氣排出不暢,增加排氣背壓,如同人憋著一股氣,發(fā)動機工作起來自然費力,動力也就減弱了。

至于傳感器方面,氧傳感器和質(zhì)量空氣流量傳感器故障,會讓發(fā)動機控制單元無法準(zhǔn)確獲取信息,進而不能精確控制燃油混合比,使得發(fā)動機工作狀態(tài)不佳,動力降低。

總之,發(fā)動機故障燈亮且車子沒動力涉及多個系統(tǒng)的部件故障。當(dāng)出現(xiàn)這種情況時,要及時排查這些部件,找出問題根源,才能讓愛車恢復(fù)活力,順暢前行。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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