阿斯頓馬丁 Vantage 與同級別車型相比有何劣勢?

阿斯頓馬丁 Vantage 與同級別車型相比,劣勢主要體現(xiàn)在以下方面。

在動力方面,與奔馳 AMG GTR 相比,Vantage F1 版本雖然重新調(diào)校增加了 25 馬力,但功率仍比 AMG GTR 小 50 馬力,峰扭和峰扭轉(zhuǎn)速范圍也處于劣勢。

在底盤懸掛方面,AMG GTR 變化更為明顯,其懸掛配備了可調(diào)節(jié)扭力桿,還有更多的避震調(diào)整通道和高性能制動盤,對彎道的控制效果更好,懸掛和底盤設(shè)計(jì)遠(yuǎn)超 Vantage F1。

在空間方面,Vantage 高 1275mm 寬 1980mm 長 4495mm 軸距 2705mm 后備箱容積 350L,空間表現(xiàn)相對一般。

在智能化配置方面,駕駛輔助核心配置共 2 項(xiàng),多媒體亮點(diǎn)配置共 1 項(xiàng),與一些同級別車型相比可能不夠豐富。在技術(shù)功能和內(nèi)部改進(jìn)方面,也稍顯不足。在操控性能上,雖然 Vantage 有一定優(yōu)勢,但在某些極端情況下,可能不如部分同級別車型。

不過,阿斯頓馬丁 Vantage 也有自身的優(yōu)勢。它的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特,前臉有“小怪獸”既視感,側(cè)面輪圈和輪胎配置良好,尾部造型“暴躁”且美觀。車內(nèi)手能觸及的地方基本被真皮包裹,車門把手、座椅等細(xì)節(jié)彰顯奢華。搭載的 4.0T V8 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)性能強(qiáng)勁,與 AMG 合作研發(fā),最大功率 510 馬力,最大扭矩 685 牛·米,匹配優(yōu)化的采埃孚 8AT 變速箱,0 到 100km/h 加速僅需 3.6 秒,排氣聲浪也能激發(fā)駕駛欲望。同時,還有敞篷車和限量版車型可供選擇,具有一定的排他性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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