問(wèn)

保時(shí)捷 Boxster 改裝音響的方案有哪些?

保時(shí)捷 Boxster 改裝音響的方案主要有以下幾種。

方案一:前聲場(chǎng)采用德國(guó) ETON 伊頓三分頻(POW160.2+RSE80 中音),功放 1 選擇美國(guó) ARC XDi600.4,功放 2 用 SPIRRA 斯派朗(魔音盒)DSP 信號(hào)處理器 AM80.4,同時(shí)搭配美國(guó)比柯隔音。

方案二:前聲場(chǎng)采用日本妃仕的 PHASS 妃仕 PE-170P 兩分頻揚(yáng)聲器,其中低音單元采用 170MM 的盆架,高音采用絲綢音膜。

方案三:前聲場(chǎng)選擇德國(guó) ETON 伊頓 RSE160 中低音,其安裝靈活方便,具有良好的線性,能還原高能量和大動(dòng)態(tài)的音質(zhì)。

方案四:與德國(guó)最重要的高端音響系統(tǒng)制造商合作,系統(tǒng)配備 12 個(gè)放大器通道,總輸出功率超 821W,有 12 個(gè)音箱,包括帶 300W D 級(jí)放大器的有源副低音音箱,采用帶式高音音箱再現(xiàn)細(xì)膩高頻聲音。

方案五:為保時(shí)捷 Boxster 加裝 1 臺(tái) 8 音度 X1S DSP 無(wú)損數(shù)碼功放處理器,不改動(dòng)原車(chē)線路,不用更換原車(chē)?yán)?,直接專?chē)專用線束無(wú)損對(duì)插。8 音度 X1S 具有美國(guó) ADI 高速 DSP 芯片,采用電腦調(diào)音技術(shù),內(nèi)置 4.0 高清藍(lán)牙,采用雙核浮點(diǎn)調(diào)音運(yùn)算,雙 AUX 音頻輸入適合多種設(shè)備,6 組輸出可搭配專業(yè)級(jí)輸出設(shè)備,小巧不占車(chē)內(nèi)空間。安裝后通過(guò)調(diào)音處理,可讓整體聲場(chǎng)效果更有層次感和立體感,使音響效果得到 3 - 5 倍提升,聲音通透明朗,富有層次感,低頻扎實(shí)有力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

準(zhǔn)新二手車(chē)和新車(chē)相比,后期保養(yǎng)在費(fèi)用、項(xiàng)目和周期上都有不同。新車(chē)處于磨合期,零部件配合尚未達(dá)到最佳狀態(tài),易出現(xiàn)小故障,需頻繁保養(yǎng)檢查,費(fèi)用較高;而二手車(chē)故障率相對(duì)較低,保險(xiǎn)費(fèi)用通常也低,部分車(chē)型配件價(jià)格便宜,保養(yǎng)成本相對(duì)較低。不過(guò),二手車(chē)車(chē)
奧迪 Q3 的動(dòng)力系統(tǒng)亮點(diǎn)頗多。它發(fā)動(dòng)機(jī)配置豐富,有 1.5T、2.0T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)及 2.0TDI 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等不同版本,TFSI 技術(shù)提升了效率與性能。還融入輕混、插混技術(shù),插混車(chē)型電池包容量大、純電續(xù)航長(zhǎng)且支持快充,入門(mén)車(chē)型的輕混和閉
智駕系統(tǒng)能讓油車(chē)的駕駛操控體驗(yàn)變得更輕松、安全和有趣。比如在駕駛便利性上,自適應(yīng)巡航與車(chē)道保持輔助協(xié)同工作,在擁堵和高速路段可大大減輕駕駛負(fù)擔(dān);安全層面,智能避障、智能照明等系統(tǒng)保駕護(hù)航;操作上,智能撥桿變道簡(jiǎn)單易懂。此外,它還能提升油車(chē)適
智駕系統(tǒng)排行會(huì)隨時(shí)間不斷變化。在 2024 年高階智駕元年,鴻蒙智行、小鵬等處于第一梯隊(duì),比亞迪憑借技術(shù)、硬件及數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)進(jìn)步顯著。到 2025 年,極氪憑借無(wú)圖 NOA 能力領(lǐng)跑第一梯隊(duì),各品牌排名有變動(dòng)。隨著時(shí)間推移,智能駕駛技術(shù)持續(xù)發(fā)展
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專家