電動四輪車可以自己調方向盤圈數(shù)嗎？

電動四輪車可以自己調方向盤圈數(shù)。電動四輪車方向盤圈數(shù)的調整，分為粗調和精調。粗調時要將車輛開上四輪儀，在兩側車輪內傾角基本對稱的情況下，調整轉向拉桿的調整螺母，使兩端長度盡量相等。精調則要用 5053 檢查方向兩側達到限位時的角度是否大致對稱，找到電子零位固定方向盤并做四輪定位。做好這些，能讓方向盤圈數(shù)處于合適狀態(tài)，確保駕駛的穩(wěn)定性與安全性 。

在粗調過程中，當車輛開上四輪儀，我們要重點關注兩側車輪內傾角，只有在其基本對稱時，后續(xù)對轉向拉桿調整螺母的操作才有意義。通過調整，讓兩端長度盡可能相等，同時使兩側分前束對稱趨近同一值，比如0度。不過，要是在這個過程中出現(xiàn)矛盾情況，像無論怎么調整都無法達到理想狀態(tài)，那就很可能是車架或懸掛變形了，此時就需要進一步檢查并調整或更換相應零件，排除這些因素干擾，才能為后續(xù)的調整打下良好基礎。

精調環(huán)節(jié)更為精細，使用5053檢查方向兩側達到限位時的角度，只要大致對稱，相差在10度左右即可。確定好這個角度后，找到電子零位并固定好方向盤，接著進行四輪定位。完成四輪定位后，將車開下定位儀，還要進行G85的重置，之后進行路試。路試過程中，要根據(jù)實際情況在定位值上進行合理的取舍折中，從而讓方向盤圈數(shù)達到最佳的調校效果。

總之，電動四輪車自己調方向盤圈數(shù)雖然可行，但需要嚴格按照粗調和精調的步驟來操作。每一個環(huán)節(jié)都緊密相連，只有認真對待每一步，才能讓方向盤圈數(shù)調整到合適狀態(tài)，為我們的安全駕駛提供有力保障，讓出行更加平穩(wěn)順暢 。