17款英朗的發(fā)動(dòng)機(jī)具體配置參數(shù)是什么？

17 款英朗有多種發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，不同型號(hào)配置參數(shù)有別。其中 1.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào) LJ1，最大馬力 125 匹等；1.3 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào) L16，最大馬力 163 匹等；15n 的 L2B 四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 114 匹等。這些發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出、技術(shù)應(yīng)用和材質(zhì)選用上各有特點(diǎn)，為消費(fèi)者帶來了多樣化的選擇，以滿足不同的駕駛需求。

先來說說代號(hào)為 LJ1 的 1.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。它最大功率轉(zhuǎn)速可達(dá) 5600 轉(zhuǎn)每分鐘，在 2000 到 3600 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)能輸出最大扭矩 170 牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了多點(diǎn)電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體的設(shè)計(jì)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在保證強(qiáng)度的同時(shí)減輕了重量。在傳動(dòng)方面，它可以匹配 6 速雙離合變速箱或 6 速手動(dòng)變速箱，手動(dòng)擋能帶來更多駕駛操控樂趣，雙離合變速箱則換擋迅速，提升了動(dòng)力傳輸效率。

再看代號(hào) L16 的 1.3 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率轉(zhuǎn)速 5500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1800 到 4400 轉(zhuǎn)每分鐘，可輸出 230 牛米的最大扭矩。同樣采用多點(diǎn)電噴技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體，匹配 6at 變速箱，換擋平順性佳，能為駕駛者帶來舒適的駕駛體驗(yàn)，動(dòng)力輸出也更為強(qiáng)勁，在城市道路超車等場(chǎng)景下更顯從容。

而 15n 的 L2B 四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，有著自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。它的進(jìn)氣方式為自然吸氣，配氣機(jī)構(gòu)為 DOHC，特有技術(shù)為 DVVT，供油方式是多點(diǎn)電噴。這種配置使得發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定，維修保養(yǎng)成本相對(duì)較低。92 號(hào)燃油的使用，也在一定程度上降低了用車成本。

總的來說，17 款英朗不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)都有其獨(dú)到之處。無論是追求動(dòng)力強(qiáng)勁的駕駛者，還是更注重平穩(wěn)駕駛與成本控制的消費(fèi)者，都能在其中找到適合自己的選擇，滿足各自多樣化的出行需求 。