問(wèn)

福特 EcoSport 翼搏的動(dòng)力在同級(jí)別車(chē)型中處于什么水平?

福特 EcoSport 翼搏的動(dòng)力在同級(jí)別車(chē)型中處于中等水平。

長(zhǎng)安福特為翼搏準(zhǔn)備了 1.0T 渦輪增壓和 1.5L 自然吸氣兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.0T 直列三缸 EcoBoost 發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出最大功率 125 馬力,最大扭矩 170 ?!っ?。渦輪介入感不明顯,動(dòng)力輸出相對(duì)平穩(wěn),從 2000rpm 以上動(dòng)力輸出明顯提升,過(guò)程較平緩。日常使用時(shí)換擋速度需提高到 3000rpm 才有順暢的動(dòng)力連接。但比其他車(chē)的 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更有動(dòng)力,尤其是中段動(dòng)力輸出。

1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 81kW/6045rpm,最大扭矩為 140Nm/4500rpm,在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中只能算中等水平。動(dòng)力輸出柔和線性,踩下油門(mén)后速度迅速提升,能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)明顯聲音,但速度指針上升不快,沒(méi)有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的推背感。

翼搏的底盤(pán)扎實(shí),行駛穩(wěn)定性強(qiáng),爬坡輔助系統(tǒng)能方便駕駛,提升駕駛安全性。翼搏的通過(guò)性在同級(jí)別車(chē)型中數(shù)一數(shù)二,有 550mm 涉水深度、空載時(shí) 200mm 高離地間隙。

總的來(lái)說(shuō),翼搏的動(dòng)力能滿(mǎn)足日常城市使用,對(duì)于追求強(qiáng)勁動(dòng)力的消費(fèi)者可能不太滿(mǎn)足,但在同級(jí)別車(chē)型中不算差。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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