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吉利 ICON 混合動力和純?nèi)加桶嬗泻螀^(qū)別
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動力方面,純?nèi)加桶娲钶d 1.5T 發(fā)動機,新款的動力從 177 馬力提升至 181 馬力,調(diào)校更好;混合動力版是 1.5T 發(fā)動機配 48V 微混系統(tǒng)。
油耗上,燃油版百公里油耗 6.3L,混動版百公里油耗 5.7L,按一年 20000 公里算,一年差 12L 油,按最新油價,一年燃油成本差價約 758.4 元,而同配置的燃油版和混動版差價 3000 元,約 4 年油錢能補回差價。
平順性方面,混動版相對較好,因為其發(fā)動機是 1.5T 三缸機,先天有抖動缺陷,但 48V 系統(tǒng)能彌補一部分,起步時電動機驅(qū)動,發(fā)動機啟動轉(zhuǎn)速高,能抑制低轉(zhuǎn)速抖動。
配置方面,以 i9 車型為例,和 i7 車型差價 1 萬元,多了諸如主動剎車、自適應(yīng)巡航、并線輔助、車道保持、行人識別保護、交通標(biāo)志識別、360°高清四向行車記錄儀、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、前泊車?yán)走_(dá)、手機藍(lán)牙鑰匙、頭部氣簾、手機無線充電、副駕駛電動調(diào)節(jié)、自動雨刷、迎賓地?zé)?、感?yīng)門把手、72 色氛圍燈和手機 App 車輛控制等,特別是駕駛輔助功能性價比高。
外觀上,新款混動版前格柵重新設(shè)計,采用小點陣思路,有進風(fēng)口,格柵可上下滑動,很獨特;燃油版車門把手是普通外拉式,混動版是隱藏式。尾部造型相對簡單,后保險杠有所不同。由于目前上市的雷神混動系統(tǒng)無需插電,混動版除了加油口外沒有充電插口。
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