領克屬于合資車還是國產車？

領克屬于國產車。領克由吉利與沃爾沃合資成立，雖有合資背景，但核心決策、生產主要在中國，且現(xiàn)控制權歸屬中國企業(yè)。它基于先進架構打造車型，技術逐漸自主化。同時，其銷售網絡以中國為主，國際化運營也由吉利旗下公司主導。從這些方面來看，領克有著國產車的顯著特征，是具有全球化技術協(xié)作背景的國產高端品牌 。

從品牌創(chuàng)立根源來講，2017年吉利控股集團、吉利汽車和沃爾沃汽車共同合資讓領克誕生?？傻搅?024年11月至2025年2月，極氪科技集團收購領克51%股權成為控股股東，沃爾沃和吉利控股集團退出，吉利汽車持有剩余49%股份，中國企業(yè)掌握了絕對控制權。

在技術研發(fā)領域，早期領克產品確實依托沃爾沃主導的CMA架構開發(fā)。然而隨著自身發(fā)展，領克逐漸實現(xiàn)技術自主化，像SPA Evo架構以及智能科技等，都展現(xiàn)出其自主研發(fā)的成果。而且其研發(fā)中心分別位于中國杭州灣和哥德堡，核心決策在中國進行，這進一步表明了其國產車屬性。

生產制造環(huán)節(jié)，領克汽車的生產主要在中國。并且，銷售網絡布局也是以中國為主，國際化運營的主體同樣是吉利旗下公司。這些都說明領克在發(fā)展過程中，深深扎根于中國市場。

再看產品本身，領克旗下車型眾多，涵蓋了轎車、SUV等不同類型，滿足了國內消費者多樣化的需求。它們憑借時尚的外觀設計、豐富的科技配置以及出色的動力性能，贏得了國內消費者的認可。

總而言之，領克雖有著合資的起點，但經過發(fā)展，已成長為國產車中的高端品牌。它融合了全球化技術協(xié)作優(yōu)勢，憑借自主創(chuàng)新能力，在國內汽車市場占據了一席之地，為中國汽車產業(yè)發(fā)展貢獻了獨特力量 。